[实用新型]一种汽车滑移门内开关耐久试验装置有效
申请号: | 201621276105.0 | 申请日: | 2016-11-25 |
公开(公告)号: | CN206540684U | 公开(公告)日: | 2017-10-03 |
发明(设计)人: | 苏定芳;何飞;杨胜高 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/007 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司11253 | 代理人: | 焦烨鋆 |
地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车滑移门内开关耐久试验装置,基架固定设置在地板上,第一支柱和第二支柱分别固定设置在基架的中部前端和中部后端,第一作动器一端与第一支柱铰接,第一摆杆一端与第二支柱铰接,第一作动器另一端与第一摆杆另一端前部铰接,第一拉绳一端与第一摆杆连接,第一拉绳另一端与内开手柄连接,第一作动器与控制器连接。气缸杆缩回,带动第一摆杆通过第一拉绳拉动内开手柄先解锁;然后,在气缸杆缩回的过程中,第一作动器通过向开门方向运动;气缸杆通过拉动第一摆杆向开门方向运动,实现内开滑移门的功能;气缸杆伸出,第一作动器向关门方向运动,气缸杆通过推动第一摆杆向关门方向运动,实现内关滑移门。 | ||
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【主权项】:
一种汽车滑移门内开关耐久试验装置,其特征在于:包括基架、第一支柱、第二支柱、第一摆杆、第一作动器、控制器及拉绳,所述基架固定设置在汽车内地板上,所述第一支柱和第二支柱分别铅锤固定设置在所述基架的中部前端和中部后端,所述第一作动器一端与所述第一支柱铰接,所述第一摆杆一端与所述第二支柱铰接,所述第一作动器另一端与所述第一摆杆另一端前部铰接,第一拉绳一端与所述第一摆杆连接,所述第一拉绳另一端与汽车滑移门内开关连接,所述第一作动器与控制器连接。
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