[实用新型]一种收费站拥堵车流调控系统有效
| 申请号： | 201621189210.0 | 申请日： | 2016-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN206133933U | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 武生权;周海宇;刘斌;霍永富 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | G08G1/08 | 分类号： | G08G1/08 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710064 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种收费站拥堵车流调控系统，包括控制器、红绿灯、报警器、用于检测是否有车辆的第一车辆感应器、第二车辆感应器及第三车辆感应器、以及用于提供电能的供电系统，其中，第一车辆感应器、第二车辆感应器及第三车辆感应器均设于收费站前方的路面上，且第一车辆感应器、第二车辆感应器及第三车辆感应器与收费站之间的间距依次增大，该系统能够实现收费站前方路面车辆的分流，避免车辆频繁启动，避免收费站前方路段车辆过多出现交通事故。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 收费站 拥堵 车流 调控 系统 | ||
【主权项】：
一种收费站拥堵车流调控系统，其特征在于，包括控制器、红绿灯(4)、报警器、用于检测是否有车辆的第一车辆感应器(1)、第二车辆感应器(2)及第三车辆感应器(3)、以及用于提供电能的供电系统，其中，第一车辆感应器(1)、第二车辆感应器(2)及第三车辆感应器(3)均设于收费站前方的路面上，且第一车辆感应器(1)、第二车辆感应器(2)及第三车辆感应器(3)与收费站之间的间距依次增大，红绿灯(4)位于第一车辆感应器(1)与第二车辆感应器(2)之间，报警器设置于收费站内，第一车辆感应器(1)的输出端、第二车辆感应器(2)的输出端及第三车辆感应器(3)的输出端均与控制器相连接，控制器与红绿灯(4)的控制端及报警器的控制端相连接。
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