[实用新型]保护装置有效
申请号: | 201621120106.6 | 申请日: | 2016-10-13 |
公开(公告)号: | CN206067513U | 公开(公告)日: | 2017-04-05 |
发明(设计)人: | 韩辉;黄磊;邓桂超 | 申请(专利权)人: | 深圳市沃特玛电池有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供一种保护装置,所述保护装置包括多个相互串联的电池箱、电机控制器、整车负载、正极继电器、负极继电器、预充继电器、预充电阻、热敏继电器以及控制继电器。正极继电器连接于电池箱的正极与电机控制器的一端之间。负极继电器连接于电池箱的负极与电机控制器的另一端之间。预充继电器的一端通过预充电阻连接于电池箱的正极与所述正极继电器之间,且另一端连接于正极继电器与电机控制器之间。热敏继电器的一端连接于所述正极继电器与所述电机控制器之间,且另一端连接至整车负载。控制继电器分别与所述预充继电器以及所述热敏继电器相连。本实用新型提供的保护装置可防止电动汽车预充失效。 | ||
搜索关键词: | 保护装置 | ||
【主权项】:
一种保护装置,其应用于电动汽车中;所述保护装置包括多个相互串联的电池箱、电机控制器以及整车负载;当所述电动汽车上电时,所述多个电池箱输出电压至所述电机控制器以实现对所述电机控制器的预充电;当所述电机控制器预充电完成后,所述多个电池箱还用于为所述整车负载供电;其特征在于:所述保护装置还包括正极继电器、负极继电器、预充继电器、预充电阻、热敏继电器以及控制继电器;所述正极继电器连接于所述电池箱的正极与所述电机控制器的一端之间;所述负极继电器连接于所述电池箱的负极与所述电机控制器的另一端之间;所述预充继电器的一端通过预充电阻连接于所述电池箱的正极与所述正极继电器之间,且所述预充继电器的另一端连接于所述正极继电器与所述电机控制器之间;所述热敏继电器的一端连接于所述正极继电器与所述电机控制器之间,且所述热敏继电器的另一端连接至所述整车负载;所述控制继电器分别与所述预充继电器以及所述热敏继电器相连以控制所述预充继电器以及所述热敏继电器的断开与闭合;当所述电机控制器预充电时,所述控制继电器控制所述预充继电器闭合且所述热敏继电器断开;当所述电机控制器预充电完成时,所述控制继电器控制所述预充继电器断开且所述热敏继电器闭合。
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