[实用新型]铁路平台火灾监控装置有效
申请号: | 201621008915.8 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN206100758U | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
发明(设计)人: | 王文峰;徐宏恩;吴永杰 | 申请(专利权)人: | 天津天利航联火灾报警设备有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300300 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 铁路平台火灾监控装置,包括箱体,箱体内设火灾监控器主机,箱体前部安显示屏和键盘,箱体上部安上波纹管,上波纹管上端设上固定圈,上固定圈安装铁路机车顶部,箱体下部安下波纹管,下波纹管下端安下固定圈,下固定圈安在铁路机车底部,上固定圈上安进风罩,进风罩斜面对应筒壁处为弧形导流板,火灾监控器主机侧部安数块散热板。本实用新型中,进风罩的进风口朝向机车行驶方向,斜面设计不会对机车造成过大阻力,流入风流会在弧形导流板作用下流动,经过散热板后将火灾监控器主机产生热量带走,然后由下部的出风罩流出。整个过程无需额外散热设备和额外能源消耗,依赖机车的自身运行进行散热,在保证散热效率的情况下,有效降低能源消耗。 | ||
搜索关键词: | 铁路 平台 火灾 监控 装置 | ||
【主权项】:
铁路平台火灾监控装置,包括箱体(1),箱体(1)内设有火灾监控器主机(2),箱体(1)的前部安装显示屏(3)和键盘(4),其特征在于:箱体(1)的上部安装上波纹管(5),上波纹管(5)的下端与箱体(1)的内部相通,上波纹管(5)的上端设有上固定圈(6),上固定圈(6)固定安装在铁路机车的顶部,上波纹管(5)的上端与外界相通,箱体(1)的下部安装下波纹管(7),下波纹管(7)的上端与箱体(1)的内部相通,下波纹管(7)的下端安装下固定圈(8),下固定圈(8)固定安装在铁路机车的底部,下波纹管(7)的下端与外界相通;上固定圈(6)上安装进风罩(9),进风罩(9)为顶部斜面的筒状结构,进风罩(9)的斜面对应的筒壁处为弧形导流板(10),火灾监控器主机(2)的侧部安装数块散热板(11),散热板(11)为竖向排列,散热板(11)位于上波纹管(5)与下波纹管(7)之间。
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