[实用新型]一种汽车柔性管件有效
| 申请号： | 201620969672.8 | 申请日： | 2016-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN205978873U | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 姚胜辉;姚震润;刘凤丹 | 申请（专利权）人： | 长沙成进汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16L11/15 | 分类号： | F16L11/15;B23K28/02 |
| 代理公司： | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙)43213 | 代理人： | 杨斌 |
| 地址： | 410217 湖南省长沙市望城*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车柔性管件，属于汽车零配件制造领域，包括端盖和从内到外依次套接的内套、波纹管和外网，外网两端的外部套接有两个端盖，波纹管有以波浪形式形成的褶皱结构，内套仅包括经螺旋弯卷形成的伸缩节，伸缩节包括至少两个类似“∽”形状的螺旋部，相邻螺旋部相互扣合并形成凹槽，伸缩节长度与波纹管长度相同。内套采用新型结构的伸缩节，省去两个中间构件及相关工序，极大的提高了效率，同时降低了材料成本；外网采用网孔式编织方式，不仅节省了材料，还能及时的完成散热，进一步优化降噪效果。波纹管中部结构经过优化实验，采用中间部下凹的波纹管结构，降噪效果有所提高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 柔性 | ||
【主权项】：
一种汽车柔性管件，包括端盖和从内到外依次套接的内套、波纹管和外网，所述外网两端的外部套接有两个端盖，所述波纹管有以波浪形式形成的褶皱结构，其特征在于，所述内套仅包括经螺旋弯卷形成的伸缩节，所述伸缩节包括至少两个类似“∽”形状的螺旋部，相邻所述螺旋部相互扣合并形成凹槽，所述伸缩节长度与波纹管长度相同。
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