[实用新型]一种独立四驱的公铁两用牵引车

摘要

一种独立四驱的公铁两用牵引车包括车体、用前油缸升降的前导向轮、用后油缸升降的后导向轮、安装在车体上的刹车装置、液压系统和电气操纵系统，还包括安装在车体上的四个驱动装置、四个转向装置和一个车钩装置；驱动装置中主电机通过减速机驱动走行轮转动，主电机固定在电机座上的；转向装置中第一齿轮与走行轮架固定连接，走行轮架上安装走行轮；辅助电机固定在电机座上，通过第二齿轮驱动第一齿轮转动，第一齿轮带动走行轮的旋转角为0‑270度。本实用新型可实现公路、铁路的模式转换，四个电机独立驱动，在一个电机损坏后车辆仍能行驶；能实现原地旋转，调车转轨的效率高；可在不下轨的情况下实现两个方向的牵引；牢固可靠、维护方便。

主权项

一种独立四驱的公铁两用牵引车,包括车体、用前油缸升降的前导向轮、用后油缸升降的后导向轮、安装在车体上的刹车装置、液压系统和电气操纵系统，其特征在于：还包括安装在车体上的四个驱动装置、四个转向装置和一个车钩装置；驱动装置包括主电机，主电机通过减速机驱动走行轮转动，主电机固定在电机座上的；转向装置包括第一齿轮，第一齿轮与走行轮架固定连接，走行轮架上安装走行轮；辅助电机固定在电机座上，辅助电机通过第二齿轮驱动第一齿轮转动，第二齿轮与第一齿轮啮合，第一齿轮转动带动走行轮旋转。