[实用新型]汽侧修正式汽包差压水位计

摘要

本实用新型公开了一种汽侧修正式汽包差压水位计，包括装于汽包底部竖直方向的集液测量管、与汽包底部侧壁连通的液连管、第一差压变送器和DCS系统，第一差压变送器的信号输出端与DCS系统的输入端相连；还包括装于汽包液位上方竖直方向的集液修正测量管、与汽包上部侧壁连通的汽连管和第二差压变送器，第二差压变送器的信号输出端与DCS系统的输入端相连，集液修正测量管的底端连通有集液修正导压管，集液修正导压管的另一端接于第二差压变送器的正端，还包括一端接于第二差压变送器负端且伸入到汽包上部的汽包液位修正导压管，集液修正导压管连通有竖直的第二水位平衡管。本实用新型只需采集２个差压信号即可测得汽包水位，无须密度补偿。

主权项

一种汽侧修正式汽包差压水位计，包括装于汽包底部竖直方向的集液测量管（10）、与汽包底部侧壁连通的液连管（20）、第一差压变送器（30）和DCS系统（9），所述液连管（20）的一端装有第一连接法兰（21），所述集液测量管（10）的底端连通有水平的集液导压管（11），该集液导压管（11）密封穿过所述第一连接法兰（21）接于第一差压变送器（30）的正端，还包括密封穿过所述第一连接法兰（21）和液连管（20）伸入到汽包底部水平设置的汽包液位导压管（22），该汽包液位导压管（22）的另一端接于所述第一差压变送器（30）的负端，所述集液导压管（11）连通有竖直的第一水位平衡管（12），第一水位平衡管（12）具有比所述集液测量管（10）高的高度，集液测量管（10）的高度H1大于汽包内液位的高度H，所述第一差压变送器（30）的信号输出端与DCS系统（9）的输入端相连，其特征在于：还包括装于汽包液位上方竖直方向的集液修正测量管（40）、与汽包上部侧壁连通的汽连管（50）和第二差压变送器（60），第二差压变送器（60）的信号输出端与所述DCS系统（9）的输入端相连，所述汽连管（50）的一端装有第二连接法兰（51），所述集液修正测量管（40）的底端连通有水平的集液修正导压管（41），该集液修正导压管（41）密封穿过所述第二连接法兰（51）接于第二差压变送器（60）的正端，还包括密封穿过所述第二连接法兰（51）和汽连管（50）伸入到汽包上部的水平设置的汽包液位修正导压管（52），该汽包液位修正导压管（52）的另一端接于所述第二差压变送器（60）的负端，所述集液修正导压管（41）连通有竖直的第二水位平衡管（42），第二水位平衡管（42）具有比所述集液修正测量管（40）高的高度。