[实用新型]燃料电池的排氢系统有效
申请号: | 201620912265.3 | 申请日: | 2016-08-19 |
公开(公告)号: | CN205900704U | 公开(公告)日: | 2017-01-18 |
发明(设计)人: | 余意;汪飞杰;陈骏;陈沛;陈雪松 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | H01M8/04089 | 分类号: | H01M8/04089;H01M8/04029 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种燃料电池的排氢系统,包括氢气循环泵,设置在燃料电池的燃料电池堆阳极的尾气出口与燃料电池堆阳极的氢气入口之间,适于将所述燃料电池堆阳极的尾气泵入至所述燃料电池堆阳极的氢气入口;单向阀,设置在所述氢气循环泵与所述燃料电池堆阳极的氢气入口之间,适于将所述氢气循环泵与所述燃料电池堆阳极的氢气入口之间的气流通路导向至燃料电池堆阳极的氢气入口。采用所述排氢系统,可以有效避免脉冲排氢时出现的氢气回流,提高燃料电池堆性能,避免氢气浪费。 | ||
搜索关键词: | 燃料电池 系统 | ||
【主权项】:
一种燃料电池的排氢系统,其特征在于,包括:氢气循环泵,设置在燃料电池的燃料电池堆阳极的尾气出口与燃料电池堆阳极的氢气入口之间,适于将所述燃料电池堆阳极的尾气泵入至所述燃料电池堆阳极的氢气入口;单向阀,设置在所述氢气循环泵与所述燃料电池堆阳极的氢气入口之间,适于将所述氢气循环泵与所述燃料电池堆阳极的氢气入口之间的气流通路导向至燃料电池堆阳极的氢气入口。
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