[实用新型]一种公共自行车停放架有效
申请号: | 201620877986.5 | 申请日: | 2016-08-13 |
公开(公告)号: | CN205997999U | 公开(公告)日: | 2017-03-08 |
发明(设计)人: | 朱秋塔 | 申请(专利权)人: | 朱秋塔 |
主分类号: | B62H3/00 | 分类号: | B62H3/00;B62H5/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型涉及自行车停放架,具体涉及一种公共自行车停放架,包括架体,架体上设有报警器、读卡器和车头放置槽,架体内设有微处理器,车头放置槽与架体接触的顶壁上设有第一滑轨,第一滑轨上设有第一驱动机构,第一驱动机构与前轮固定块相连,车头放置槽底部设有弧形挡板,弧形挡板前端设有挡块,挡块上设有压力传感器,弧形挡板与停车板相连,停车板的另一端与斜坡相连,停车板内设有红外传感器,停车板尾部两侧均与安装底座相连,安装底座上设有第二滑轨,第二滑轨上设有第二驱动机构,第二驱动机构与连接块相连,连接块与后轮固定块相连;本实用新型所提供的技术方案能够克服停车不够稳定、停放的自行车容易被盗以及不便于操作等缺陷。 | ||
搜索关键词: | 一种 公共 自行车 停放 | ||
【主权项】:
一种公共自行车停放架,其特征在于:包括架体(1),所述架体(1)上设有报警器(2)、读卡器(3)和车头放置槽(5),所述架体(1)内设有微处理器(4),所述车头放置槽(5)与架体(1)接触的顶壁上设有第一滑轨(6),所述第一滑轨(6)上设有第一驱动机构(7),所述第一驱动机构(7)与前轮固定块(8)相连,所述车头放置槽(5)底部设有弧形挡板(10),所述弧形挡板(10)前端设有挡块(11),所述挡块(11)上设有压力传感器(12),所述弧形挡板(10)与停车板(9)相连,所述停车板(9)的另一端与斜坡(19)相连,所述停车板(9)内设有红外传感器(13),所述停车板(9)尾部两侧均与安装底座(14)相连,所述安装底座(14)上设有第二滑轨(15),所述第二滑轨(15)上设有第二驱动机构(16),所述第二驱动机构(16)与连接块(17)相连,所述连接块(17)与后轮固定块(18)相连。
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