[实用新型]一种车载起吊装置有效
申请号: | 201620859844.6 | 申请日: | 2016-08-10 |
公开(公告)号: | CN205930437U | 公开(公告)日: | 2017-02-08 |
发明(设计)人: | 毛廷华;宫佩刚;魏清岭;邓富勇 | 申请(专利权)人: | 眉山中车物流装备有限公司 |
主分类号: | B60P1/54 | 分类号: | B60P1/54 |
代理公司: | 成都市辅君专利代理有限公司51120 | 代理人: | 张堰黎 |
地址: | 620010 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车载起吊装置。包括设置于厢式车厢体顶面的起吊装置,起吊装置包括吊装机构和行走机构;行走机构包括平行固定在厢体顶面两根外轨梁、可在外轨梁中移动的两根内轨梁和驱动内轨梁移动的驱动系统;吊装机构包括设置在两根内轨梁之间的外侧梁和内侧梁,液压油缸固定在外侧梁和内侧梁之间,外侧梁两端分别有吊装滑轮,两吊装滑轮下分别通过钢丝绳连接有吊钩,内侧梁设置有对称的滑轮组,与两吊钩连接的钢丝绳通过对称的滑轮组与液压油缸驱动连接。本实用新型运行时稳定性与安全性高;液压系统结构简单,操作性能简单可靠;油缸及整个液压系统管路、阀体内压力小,提高了整个系统的可靠性,采用平行两组吊钩结构使吊装更安全稳定。 | ||
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【主权项】:
一种车载起吊装置,包括用于货物运载的厢式车,其特征在于:所述厢式车厢体顶面设置起吊装置,起吊装置包括吊装机构和行走机构;行走机构包括平行固定在厢体顶面两根外轨梁、可在外轨梁中移动的两根内轨梁和驱动内轨梁移动的驱动系统;吊装机构包括设置在两根内轨梁之间的外侧梁和内侧梁,液压油缸固定在外侧梁和内侧梁之间,外侧梁两端分别有吊装滑轮,两吊装滑轮下分别通过钢丝绳连接有吊钩,内侧梁设置有对称的滑轮组,与两吊钩连接的钢丝绳通过对称的滑轮组与液压油缸驱动连接。
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