[实用新型]一种多功能紧急阀有效
申请号: | 201620853512.7 | 申请日: | 2016-08-09 |
公开(公告)号: | CN205930753U | 公开(公告)日: | 2017-02-08 |
发明(设计)人: | 朱宇;刘文军;刘亚梅;蒋勇;任志平;石宏原;全琼;曾强 | 申请(专利权)人: | 眉山中车制动科技股份有限公司 |
主分类号: | B61H11/06 | 分类号: | B61H11/06 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 | 代理人: | 刘凯 |
地址: | 620010 四川省眉*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种多功能紧急阀,在阀体组成内设置有紧急活塞组成,所述紧急活塞组成与设置有中心通孔的紧急活塞杆连接,在所述紧急活塞杆下方设置有紧急夹芯阀,在所述紧急活塞组成与紧急阀座之间设置有稳定簧,所述紧急夹芯阀设置在放风阀导向杆上端,所述放风阀导向杆套接在与顶杆上部,在所述顶杆外周套接有放风阀簧,在所述顶杆下方设置有供气部夹芯阀。本实用新型除了具有普通紧急阀根据列车管减压速率实施紧急排风作用外,还具有在紧急排风的同时,使总风管进口与总风管出口气路沟通,复位后,总风管进口气路关闭,总风管出口与大气沟通;在列车管和紧急室充至定压后,当先导口与大气相通且通量大于一定限度时,使紧急阀发生紧急排风作用的功能。 | ||
搜索关键词: | 一种 多功能 紧急 | ||
【主权项】:
一种多功能紧急阀,包括阀体组成,其特征在于:在所述阀体组成内设置有紧急活塞组成(2),所述紧急活塞组成(2)与设置有中心通孔的紧急活塞杆(3)连接,在所述紧急活塞杆(3)的上、下部分别设置有径向孔,所述紧急活塞组成(2)的上部腔室与紧急室(4)连通,所述紧急活塞组成(2)的下部腔室与列车管(5)连通,在所述紧急活塞杆(3)下方设置有紧急夹芯阀(6),所述紧急夹芯阀(6)设置在紧急阀座(7)的阀口处,在所述紧急活塞组成(2)与紧急阀座(7)之间设置有稳定簧(8),所述紧急夹芯阀(6)设置在放风阀导向杆(9)上端,所述放风阀导向杆(9)套接在与顶杆(10)上部,在所述顶杆(10)外周套接有放风阀簧(11),所述放风阀导向杆(9)下部腔室与先导口(12)连通,在所述顶杆(10)下方设置有供气部夹芯阀(13),所述供气部夹芯阀(13)设置在供气套(14)的阀口处,在所述供气部夹芯阀(13)下方设置有先导阀簧(15),所述供气部夹芯阀(13)的下部腔室与总风管进口(16)连通,所述供气部夹芯阀(13)的上部腔室与总风管出口(17)连通,所述总风管出口(17)通过顶杆(10)的中心孔及径向孔与大气相通。
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