[实用新型]一种自动变速箱有效
| 申请号： | 201620847717.4 | 申请日： | 2016-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN205859084U | 公开（公告）日： | 2017-01-04 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | F16H37/08 | 分类号： | F16H37/08;F16H3/087;F16H57/023 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人： | 张永生 |
| 地址： | 215024 江苏省苏州市苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自动变速箱，包括输入轴、输出轴以及主减齿轮，所述输入轴上设有输入主动齿轮，输出轴上空套有与输入主动齿轮相啮合的输入从动齿轮，所述输入轴上空套有中间从动齿轮和输出齿轮，中间从动齿轮和输出齿轮之间设有控制两者结合或断开的第一离合器，主减齿轮的减速主动齿轮设在输出轴上与输出齿轮相啮合，所述输出轴上空套有与中间从动齿轮相啮合的中间主动齿轮，中间主动齿轮与输入从动齿轮相连，输入从动齿轮与输出轴之间设有控制两者结合或断开的第二离合器。其可实现电动车无动力中断的换档，传动效率高，提升电动车动力性能，并且结构简单、紧凑，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自动 变速箱 | ||
【主权项】：
一种自动变速箱，包括输入轴、输出轴以及主减齿轮，其特征在于：所述输入轴上设有输入主动齿轮，输出轴上空套有与输入主动齿轮相啮合的输入从动齿轮，所述输入轴上空套有中间从动齿轮和输出齿轮，中间从动齿轮和输出齿轮之间设有控制两者结合或断开的第一离合器，主减齿轮的减速主动齿轮设在输出轴上与输出齿轮相啮合，所述输出轴上空套有与中间从动齿轮相啮合的中间主动齿轮，中间主动齿轮与输入从动齿轮相连，输入从动齿轮与输出轴之间设有控制两者结合或断开的第二离合器。
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