[实用新型]一种托压索轮的轮衬压装设备

摘要

本实用新型公开了一种托压索轮的轮衬压装设备，包括壳体，壳体的顶端安装有液压装置，液压装置的输出轴上连接有安装板，安装板位于壳体的内部，安装板的底端设有冲压头，所述壳体两侧的内壁上均安装有滑轨，安装板的两侧侧壁上均安装有滑块，滑块与滑轨相配合，壳体的内部底端设有定位盘，定位盘包括固定块、限位块和定位管。本实用新型通过在导向盘和轮体的中间设有通孔和装配孔，定位盘上设有定位管，定位管与通孔和装配孔相配合，使导向盘和轮体在冲压过程中更加稳定，通过在定位管中设有导油管，导油管顶端设有喷头，减小轮衬和轮体在冲压过程中的摩擦阻力，较少机器的磨损，且本实用新型结构简单，方便快捷。

主权项

一种托压索轮的轮衬压装设备，包括壳体(5)，壳体(5)的顶端安装有液压装置(10)，液压装置(10)的输出轴上连接有安装板(8)，安装板(8)位于壳体(5)的内部，安装板(8)的底端设有冲压头(7)，其特征在于，所述壳体(5)两侧的内壁上均安装有滑轨(6)，安装板(8)的两侧侧壁上均安装有滑块(9)，滑块(9)与滑轨(6)相配合，壳体(5)的内部底端设有定位盘(1)，定位盘(1)包括固定块(11)、限位块(12)和定位管(13)，固定块(11)的顶端设有定位管(13)和两个限位块(12)，两个限位块(12)分别位于定位管(13)的两侧，定位盘(1)的顶端设有托压索轮(3)，托压索轮(3)包括轮体(15)、卡块(16)、下侧板(17)、轮衬(18)、上侧板(19)和卡圈(20)，轮体(15)的中间位置开有装配孔(14)，轮体(15)的外侧壁上设有卡块(16)、下侧板(17)、轮衬(18)、上侧板(19)和卡圈(20)，下侧板(17)和卡块(16)位于轮体(15)的外侧壁底端，且下侧板(17)位于卡块(16)的外侧，上侧板(19)和卡圈(20)位于轮体(15)的外侧壁顶端，且上侧板(19)位于卡圈(20)的外部，轮衬(18)位于下侧板(17)和上侧板(19)之间，且轮衬(18)套接在轮体(15)的外侧壁上，托压索轮(3)的顶端设有导向盘(4)，导向盘(4)的中间位置开有通孔，导向盘(4)的外侧壁上设有导向斜面，所述轮体(15)和导向盘(4)分别通过装配孔(14)和通孔安装在定位管(13)，且轮体(15)上开有凹槽，凹槽与限位块(12)相配合，所述定位管(13)的内部设有注油管(2)，注油管(2)的顶端设有喷头，注油管(2)的另一端穿过固定块(11) 和壳体(5)延伸至壳体(5)的外部。