[实用新型]汽车板簧多自由度振动试验台

摘要

本实用新型提供一种汽车板簧多自由度振动试验台，包括支撑架，顶部下侧面安装有上支座，上支座下部与第一液压缸的缸体铰接；第一液压缸的活塞杆与下支座上部铰接；下支座底部与U型固定件的外表面胶连；U型固定件扣接于汽车板簧上；汽车板簧两端均与第一支座的上端铰接，第一支座的下端与第二液压缸的活塞杆铰接，第二液压缸的缸体与第二支座上端铰接，第二支座下端与移动台上表面胶连；移动台两侧均设有凸台，凸台与凹槽滑动连接；双杆液压缸位于移动台下方，其缸体两端缸盖高度高于移动台高度，并将移动台卡设在缸盖之间；本实用新型能模拟汽车板簧在正常行驶过程中当汽车超载、行驶在颠簸路况和急转弯时发生的塑性变形及断裂。

主权项

一种汽车板簧多自由度振动试验台，包括支撑架（1），其特征在于：所述支撑架（1）顶部下侧面安装有上支座（2），所述上支座（2）下部与第一液压缸（3）的缸体端部耳环铰接；所述第一液压缸（3）的活塞杆端部耳环与下支座（4）上部铰接；所述下支座（4）底部与U型固定件（5）的顶部外表面胶连；所述U型固定件（5）的U型槽口扣接于汽车板簧（6）上；所述汽车板簧（6）两端端部位置均与第一支座（7）的上端铰接，所述第一支座（7）的下端与第二液压缸（8）的活塞杆端部耳环铰接，所述第二液压缸（8）的缸体端部耳环与第二支座（9）上端铰接，所述第二支座（9）下端与移动台（10）上表面胶连；所述移动台（10）两侧均设有凸台（10a），所述凸台（10a）与开设在底座（11）上的凹槽（11a）互相匹配且滑动连接；双杆液压缸（12）位于移动台（10）的下方，其两端的活塞杆端部通过两个支撑座（13）固定在底座（11）上，所述双杆液压缸（12）缸体两端的缸盖（12a）高度高于移动台（10）的高度，且将移动台（10）卡设在两个缸盖（12a）之间。