[实用新型]一种増矩永磁缓速器有效

专利信息
申请号: 201620775730.3 申请日: 2016-07-22
公开(公告)号: CN205829443U 公开(公告)日: 2016-12-21
发明(设计)人: 衣丰艳;张立伟;刘永辉;艾晓飞 申请(专利权)人: 山东交通学院
主分类号: H02K49/10 分类号: H02K49/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250357 山东省济*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型涉及一种永磁缓速器,尤其是一种増矩永磁缓速器。包括壳体、定子、转子、转子轴和结合组件;所述结合组件包括从动轴、第一结合齿轮、结合套和第二结合齿轮,结合套可滑动安装在第一结合齿轮上;所述定子和转子上相邻面设有的相吸的永磁体结构,将传统的永磁缓速器通过导磁材料切割磁感线的方式来获得制动力矩变为通过永磁体之间直接相互吸引来获得制动力矩。本实用新型通过结合组件,实现动力传递的断开与连接,解决了永磁缓速器普遍存在的因漏磁带来的动力损耗问题,同时,配合分别设有永磁体的转子和定子结构,提高了制动力矩,在获得相同制动力矩的情况下,大大减少了使用永磁体的数量,节约了成本。
搜索关键词: 一种 永磁 缓速器
【主权项】:
一种増矩永磁缓速器,其特征在于:包括壳体(1)、定子(2)、转子(3)、转子轴(4)和结合组件;定子(2)为圆环形,其第一端固定安装在壳体(1)内,第二端延伸至转子(3)外圈,且与转子(3)间隙配合;转子轴(4)通过第二轴承(5)可转动安装在壳体(1)上,其一端伸入定子(2)内部,且转子轴(4)与定子(2)同轴线;转子(3)为圆环形,固定安装在转子轴(4)靠近定子(2)一端上,且与转子轴(4)同轴线;结合组件包括从动轴(12)、第一结合齿轮(9)、结合套(8)和第二结合齿轮(7),从动轴(12)与转子轴(4)的轴线位于同一直线上,第一结合齿轮(9)安装在从动轴(12)靠近转子轴(4)的一端,第二结合齿轮(7)安装在转子轴(4)靠近从动轴(12)的一侧;结合套(8)可滑动安装在第一结合齿轮(9)上。
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