[实用新型]一种整体式铝合金汽车传动轴轴承支撑座有效
申请号: | 201620775007.5 | 申请日: | 2016-07-21 |
公开(公告)号: | CN206072106U | 公开(公告)日: | 2017-04-05 |
发明(设计)人: | 史俊强 | 申请(专利权)人: | 无锡海特铝业有限公司 |
主分类号: | F16C17/10 | 分类号: | F16C17/10;F16C33/02 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411 | 代理人: | 刘刚 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种整体式铝合金汽车传动轴轴承支撑座,包括固定壳,固定壳为一侧开口的圆柱形壳体,固定壳的内侧安装限位板和橡胶环,固定壳的中部安装弹簧钢环,橡胶环套在弹簧钢环外周,限位板呈弧形,弧的方向朝向固定壳外侧,限位板与橡胶环的侧部配合,固定壳的侧壁上安装数个压紧装置,本实用新型优化了轴承支撑座的结构,在固定壳内增加了橡胶环,提高了固定壳与轴承的摩擦力,避免了机械式装配使用时间长后装配件之间会互松动和滑移。本实用新型的限位板与弹簧片配合可以稳定橡胶环受压之后的结构,避免橡胶环由于形变过大而损坏。 | ||
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【主权项】:
一种整体式铝合金汽车传动轴轴承支撑座,其特征在于:包括固定壳(2),固定壳(2)为一侧开口的圆柱形壳体,固定壳(2)的内侧安装限位板(3)和橡胶环(4),固定壳(2)的中部安装弹簧钢环(5),橡胶环(4)套在弹簧钢环(5)外周,限位板(3)呈弧形,弧的方向朝向固定壳(2)外侧,限位板(3)与橡胶环(4)的侧部配合,固定壳(2)的侧壁上安装数个压紧装置,压紧装置包括两个弹簧片(8),弹簧片(8)呈U形,两个弹簧片(8)的U形开口相对,弹簧片(8)的一侧与定壳(2)连接,弹簧片(8)的另一侧连接限位板(3),固定壳(2)的两侧均安装一个连接板(6),连接板(6)上开设通孔(7)。
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