[实用新型]一种高速动车的制动框架焊接变形控制工装

摘要

本实用新型涉及一种高速动车的制动框架焊接变形控制工装，该制动框架焊接变形控制工装由平台、定位装置、压紧装置底座三部分组成；通过支撑脚在使用时，可自由调节工装的高度和水平，有效的降低了工装对环境的要求；本工装不仅可以通过定位块将产品的位置尺寸进行定位约束，还能通过压块压紧产品有效地控制了焊接变形，本工装结构简单、操作方便、实现了定位防焊接变形双重功能；高速动车的制动框架通过本工装进行焊接得到精确的定位，有效的减小了焊接变形，既保证了质量，也节省了大量的组装调校时间，提高了生产效率。

主权项

一种高速动车的制动框架焊接变形控制工装，其特征在于所述的制动框架焊接变形控制工装包括平台、压紧装置和定位装置三部分；其中，所述的平台由一个底板（1）、两根纵梁（6）、三根横梁（7）和六个支撑脚（8）焊接组成，该底板（1）上表面为平台焊接完成后的整体加工平面；所述的压紧装置包括十八个压块（2）和配套的十八个压紧螺栓（9），该压块（2）按一定距离设置在平台上表面四周的边缘处；即通过压紧螺栓（9）将压块（2）安装到平台上；所述的定位装置包括两个7字形挡板（3）、两个三角形挡板（5）和十七个定位块（4），该定位装置的部件设置在平台上表面；即两个7字形挡板（3）平行设置在平台上表面左侧，该两个7字形挡板（3）之间设有一定距离；两个三角形挡板（5）一个设置在平台上表面右侧 ，另一个设置在平台上表面上的7字形挡板（3）处；十七个定位块（4）与压紧装置中的压块（2）对应分布设置在压块（2）一侧。