[实用新型]一种减震器及使用其的汽车有效
| 申请号： | 201620762763.4 | 申请日： | 2016-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN205877060U | 公开（公告）日： | 2017-01-11 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00;H02J7/32 |
| 代理公司： | 北京挺立专利事务所(普通合伙)11265 | 代理人： | 郑杰 |
| 地址： | 256200 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种减震器及使用其的汽车，其中所述减震器包括：中轴，所述中轴上固定连接有第一端板；油缸，所述中轴的端部连接到所述油缸中，并且所述油缸上固定连接有第二端板；弹簧，连接在所述第一端板与所述第二端板之间，当所述中轴相对所述油缸运动时，所述弹簧受到挤压变形；所述中轴上安装有永磁部件，所述油缸的前端设有线圈，所述线圈套接在所述永磁部件的外部，并且所述线圈与所述永磁部件之间具有空隙，所述线圈的两端通过导线与电能收集部件连接。本实用新型的有益效果是，通过在减震器的中轴上套接线圈和永磁部件，通过永磁部件相对线圈运动的过程中产生电流，不仅可以辅助弹簧起到减震作用，还可以将产生的电能储存起来。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震器 使用 汽车 | ||
【主权项】：
一种减震器，其特征在于，包括：中轴，所述中轴上固定连接有第一端板；油缸，所述中轴的端部连接到所述油缸中，并且所述油缸上固定连接有第二端板；弹簧，连接在所述第一端板与所述第二端板之间，当所述中轴相对所述油缸运动时，所述弹簧受到挤压变形；所述中轴上安装有永磁部件，所述油缸的前端设有线圈，所述线圈套接在所述永磁部件的外部，并且所述线圈与所述永磁部件之间具有空隙，所述线圈的两端通过导线与电能收集部件连接。
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