[实用新型]一种高分子聚乙烯内衬管缩径机有效
申请号: | 201620741391.7 | 申请日: | 2016-07-15 |
公开(公告)号: | CN205800171U | 公开(公告)日: | 2016-12-14 |
发明(设计)人: | 张子欣;苟建升;毕达;刘雯月;刘猛;张宏廷;王立彬;刘春霖 | 申请(专利权)人: | 陕西优润安石油科技有限公司 |
主分类号: | B29C55/22 | 分类号: | B29C55/22;B29L23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710016 陕西省西安市未央区*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 一种高分子聚乙烯内衬管缩径机,包括机架、五套缩径轮组、导引管、防护罩、限位套、限位板、夹紧装置、传输线、限位开关、挡板、定位环及减速机,每套缩径轮组(2)含有顶板、压紧螺栓、滑块轴承、上轴、上缩径轮、轴承座、下轴、下缩径轮、支座、定位杆、链轮及挡圈,本实用新型调整方便、结构简单,在五套缩径轮组上分别联接导引管,上缩径轮和下缩径轮交错配置形成椭圆缩径口,在定位环定位的协助下使得高分子聚乙烯内衬管得到精确缩径,减少了缩径过程的轴向动力,缩径后的高分子聚乙烯内衬管不会产生断裂、小孔和裂缝现象,与被修复油管贴合紧密并不会产生剥落现象,提高油管的耐磨性和使用寿命,对油井不产生污染。 | ||
搜索关键词: | 一种 高分子 聚乙烯 内衬 管缩径机 | ||
【主权项】:
一种高分子聚乙烯内衬管缩径机,给定高分子聚乙烯内衬管的外径等于被修复油管的内径D,缩径机包括机架(1)、缩径轮组(2)、导引管(3)、防护罩(4)、限位套(5)、限位板(6)、夹紧装置(7)、传输线(8)、限位开关(9)、挡板(10)、定位环(11)及减速机(12),其特征是:在长方框架形的机架(1)上端联接有同一水平中心线的五套缩径轮组(2),每套缩径轮组(2)包含顶板(13)、压紧螺栓(14)、滑块轴承(15)、上轴(16)、上缩径轮(17)、轴承座(18)、下轴(19)、下缩径轮(20)、支座(21)、定位杆(22)、链轮(23)及挡圈(24),每套缩径轮组(2)的左端均联接有导引管(3),最右端缩径轮组(2)和限位板(6)之间联接限位套(5),限位板(6)上联接有限位套(5),五套缩径轮组(2)均置于防护罩(4)内且防护罩(4)联接在机架(1)上端,机架(1)下端联接有两台相同的减速机(12),两台减速机(12)均与电机联接,其中一台减速机(12)与五套缩径轮组(2)中上轴(16)配装的链轮(23)实施串接联接,而另一台减速机(12)与五套缩径轮组(2)中下轴(19)配装的链轮(23)实施串接联接,每套缩径轮组(2)中均联接有上下交错组装的上缩径轮(17)和下缩径轮(20),五套缩径轮组(2)从左至右分别通过上缩径轮(17)和下缩径轮(20)对高分子聚乙烯内衬管实施五次缩径矫直,最后缩径矫直而出的高分子聚乙烯内衬管的外径<D;在机架(1)的右端依次联接有夹紧装置(7)和传输线(8),传输线(8)上联接有数个被动导轮,数个所述被动导轮的水平中心线低于五套缩径轮组(2)的水平中心线且用于支撑被修复油管,夹紧装置(7)中的夹紧轮中心线与五套缩径轮组(2)的水平中心线重合,传输线(8)的右侧末上端联接挡板(10),挡板(10)上联接限位开关(9);在每套缩径轮组(2)中,门框状支座(21)的上端内螺纹孔内分别联接两个压紧螺栓(14)而其下端联接定位杆(22),上缩径轮(17)通过上轴(16)、卧健、定位板以及两个滑块轴承(15)联接在支座(21)上部,上轴(16)的右端联接链轮(23),链轮(23)由挡板(10)限位,滑块轴承(15)配置在支座(21)上端的U型卡槽内,两个压紧螺栓(14)的下端分别与滑块轴承(15)联接,两个压紧螺栓(14)的上端与顶板(13)联接;下缩径轮(20)通过下轴(19)、所述卧健、所述定位板以及两个轴承座(18)联接在支座(21)下部,下轴(19)的左端联接链轮(23),链轮(23)由挡圈(24)限位,两个轴承座(18)分别固定在支座(21)两端,上轴(16)平行于下轴(19),上缩径轮(17)的对称垂直中心线与下缩径轮(20)的对称垂直中心线重合,上缩径轮(17)和下缩径轮(20)的缩径曲面相同并成对对称配置。
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