[实用新型]一种基于车联网的车距防撞预警装置有效

专利信息
申请号: 201620710356.9 申请日: 2016-07-06
公开(公告)号: CN205810137U 公开(公告)日: 2016-12-14
发明(设计)人: 钟远兴;胡林;黄晶;李方义 申请(专利权)人: 长沙理工大学
主分类号: G08G1/16 分类号: G08G1/16
代理公司: 长沙市融智专利事务所43114 代理人: 龚燕妮
地址: 410114 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型公开了一种基于车联网的车距防撞预警装置,该装置包括信息采集单元、报警单元、数据处理单元及电源供给电路;通过设置有定向天线,获取当前车辆距离前面最近车辆之间的距离,并通过无线收发终端发送和接收车辆加速度、车速以及方向信息;整个装置结构简单,巧妙的融入了定向天线,限定了读数范围,使得车辆之间的数据传输精准、快速;通过数据处理单元依据车辆行驶方向进行安全车距判断,若判断当前车辆与距离前面最近车辆之间的距离小于两车之间的最小安全车距,触发报警单元发出报警信号。采用加装定向天线无线接收终端,结合无线发射终端的安装位置,使得测距更精确。有效避免现有防撞预警装置受外界环境影响的缺点。
搜索关键词: 一种 基于 联网 车距防撞 预警 装置
【主权项】:
一种基于车联网的车距防撞预警装置,其特征在于,包括信息采集单元、报警单元、数据处理单元及电源供给电路;所述信息采集单元和报警单元均与所述数据处理单元相连,所述电源供给电路与所述数据处理单元相连;所述信息采集单元包括无线收发终端、加速度传感器、速度传感器以及电子罗盘;所述无线收发终端上设置有定向天线,获取当前车辆距离前面最近车辆之间的距离,并通过无线收发终端发送和接收车辆加速度、车速以及方向信息;所述车辆加速度由加速度传感器获取,所述车速由速度传感器获取,所述车辆方向由电子罗盘获取;所述数据处理单元依据车辆行驶方向进行安全车距判断,若判断当前车辆与距离前面最近车辆之间的距离小于两车之间的最小安全车距,触发报警单元发出报警信号。
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