[实用新型]差压调节装置有效
| 申请号： | 201620702310.2 | 申请日： | 2016-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN205841898U | 公开（公告）日： | 2016-12-28 |
| 发明（设计）人： | 洪星卫 | 申请（专利权）人： | 浙江科力车辆控制系统有限公司 |
| 主分类号： | F16K17/20 | 分类号： | F16K17/20 |
| 代理公司： | 浙江杭知桥律师事务所33256 | 代理人： | 王梨华;陈丽霞 |
| 地址： | 324100 浙江省衢州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及调节装置，公开差压调节装置，包括阀体(10)，阀体(10)上设有进气通道(101)，还包括第一调节组件(11)和第二调节组件(12)，第一调节组件(11)设在进气通道(101)上，第一调节组件(11)上设有第一腔体(111)，阀体(10)设有第二腔体(102)和第三腔体(103)，进气通道(101)与第二腔体(102)连通，第三腔体(103)与第一腔体连通，第二调节组件(12)一端端部压合第二腔体的端口和第三腔体的端口。提高稳定压力的压缩空气，并对超出压力范围做出反应，切断压缩空气。本实用新型可以保护设备以及提高设备稳定性、安全性、工作效率，避免了质量/安全事故的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 调节 装置 | ||
【主权项】：
差压调节装置，包括阀体(10)，阀体(10)上设有进气通道(101)，其特征在于：还包括第一调节组件(11)和第二调节组件(12)，第一调节组件(11)设在进气通道(101)上，第一调节组件(11)上设有第一腔体(111)，阀体(10)设有第二腔体(102)和第三腔体(103)，进气通道(101)与第二腔体(102)连通，第三腔体(103)与第一腔体(111)连通，第二调节组件(12)一端端部压合第二腔体(102)的端口和第三腔体(103)的端口。
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