[实用新型]电池包壳体和用于汽车的动力电池有效

专利信息
申请号: 201620700212.5 申请日: 2016-07-05
公开(公告)号: CN205900622U 公开(公告)日: 2017-01-18
发明(设计)人: 宋雷雷;田瑞生 申请(专利权)人: 东软集团股份有限公司;东软睿驰汽车技术(上海)有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 代理人: 黄德海
地址: 110179 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型公开了一种电池包壳体和用于汽车的动力电池,所述电池包壳体包括底板、前侧板、后侧板、左端板、右端板以及走线板,前侧板和后侧侧板前后相对且间隔开布置,左端板的前端与前侧板的左端相连且后端与后侧板的左端相连,右端板的前端与前侧板的右端相连且后端与后侧板的右端相连,底板分别与前侧板、后侧板、左端板以及右端板的下端相连,走线板分别与前侧板、后侧板、左端板以及右端板的上端相连,其中,左端板和右端板中的至少一个包括绝缘板体,绝缘板体竖向设置;加强柱,加强柱内嵌于绝缘板体内,且加强柱沿上下方向延伸。根据本实用新型的电池包壳体,可以提高电池包壳体的强度,便于多个电池包壳体层叠放置,且安全可靠。
搜索关键词: 电池 壳体 用于 汽车 动力电池
【主权项】:
一种电池包壳体,其特征在于,所述电池包壳体包括:底板、前侧板、后侧板、左端板、右端板以及走线板,所述前侧板和所述后侧板前后相对且间隔开布置,所述左端板的前端与所述前侧板的左端相连且后端与所述后侧板的左端相连,所述右端板的前端与所述前侧板的右端相连且后端与所述后侧板的右端相连,所述底板分别与所述前侧板、所述后侧板、所述左端板以及所述右端板的下端相连,所述走线板分别与所述前侧板、所述后侧板、所述左端板以及所述右端板的上端相连,其中,所述前侧板、所述后侧板、所述左端板和所述右端板中的至少一个包括:绝缘板体,所述绝缘板体竖向设置;加强柱,所述加强柱内嵌于所述绝缘板体内,且所述加强柱沿上下方向延伸。
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