[实用新型]一种制动鼓夹紧装置

摘要

本实用新型属于车用工装技术领域，提供了一种制动鼓夹紧装置，包括：夹具体、驱动装置、定位盘、驱动装置传动杆、压爪支座、压爪连杆和压爪；驱动装置固定在所述夹具体的底座上，所述驱动装置传动杆固定连接在所述驱动装置的传动端，所述夹具体上表面对应所述驱动装置传动杆的位置设置一孔洞，不少于两个压爪支座以所述夹具体上表面的孔洞为圆心，均匀地固定在所述夹具体的上表面的同心圆周上，每个压爪支座分别和一个压爪连杆的一端铰接，每个压爪连杆的另一端分别与一个压爪的腰部铰接，所有压爪的联动端与所述驱动装置传动杆的自由端铰接。本实用新型提供的制动鼓夹紧装置当所述驱动装置传动杆升起时，所有压爪的压接端卡接所述制动鼓。

主权项

一种制动鼓夹紧装置，其特征在于，包括：夹具体(1)、驱动装置(2)、定位盘(3)、驱动装置传动杆(7)、压爪支座(4)、压爪连杆(5)和压爪(6)；所述夹具体(1)包括上盖体和底座，所述上盖体固定在所述底座上形成一空腔，所述驱动装置(2)固定在空腔内的底座上，所述驱动装置传动杆(7)固定连接在所述驱动装置(2)的传动端，所述上盖体对应所述驱动装置传动杆(7)的位置设置一孔洞；所述定位盘(3)固定连接在所述上盖体的上表面，用于对制动鼓(9)进行定位；所述压爪支座(4)的数量不少于两个，所述压爪支座(4)以所述孔洞为圆心，均匀地固定在所述上盖体的上表面的同心圆周上，每个压爪支座(4)分别和一个压爪连杆(5)的一端铰接，每个压爪连杆(5)的另一端分别与一个压爪(6)的腰部铰接，所有压爪(6)的联动端均与所述驱动装置传动杆(7)的自由端铰接，当所述驱动装置传动杆(7)升起时，所有压爪(6)的压接端均卡接所述制动鼓(9)。