[实用新型]一种新型电力设备牵引钢缆紧固装置有效
| 申请号： | 201620673548.7 | 申请日： | 2016-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN205846595U | 公开（公告）日： | 2016-12-28 |
| 发明（设计）人： | 喻涛华 | 申请（专利权）人： | 南昌威尔汽车燃油系统有限公司 |
| 主分类号： | H02G1/08 | 分类号： | H02G1/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330000 江西省南*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型电力设备牵引钢缆紧固装置，包括管体、上轴承和下轴承，所述管体的内部的左右分别插接有左插接板和右插接板，所述左插接板的右插接板外端均固定焊接有栓接环，所述上轴承和下轴承的外环分别通过连接杆与管体的中部上端与下端固定连接，所述上轴承的内环上端设有上转动杆，所述下轴承的内环下端设有下转动杆，所述左插接板和右插接板的上下两端分别通过钢索与上转动杆的顶端和下转动杆的底端固定连接；该新型电力设备牵引钢缆紧固装置具有操作简单、紧固效果好等优点，适合大规模推广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 电力设备 牵引 钢缆 紧固 装置 | ||
【主权项】：
一种新型电力设备牵引钢缆紧固装置，包括管体（1）、上轴承（5）和下轴承（6），其特征在于：所述管体（1）的内部的左右分别插接有左插接板（2）和右插接板（3），所述左插接板（2）的右插接板（3）外端均固定焊接有栓接环（4），所述上轴承（5）和下轴承（6）的外环分别通过连接杆（7）与管体（1）的中部上端与下端固定连接，所述上轴承（5）的内环上端设有上转动杆（8），所述下轴承（6）的内环下端设有下转动杆（9），所述左插接板（2）和右插接板（3）的上下两端分别通过钢索（10）与上转动杆（8）的顶端和下转动杆（9）的底端固定连接。
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