[实用新型]用于铁路维修的重型轨道车有效
| 申请号： | 201620634179.0 | 申请日： | 2016-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN205890877U | 公开（公告）日： | 2017-01-18 |
| 发明（设计）人： | 朱世昌;何爱珍;张灵虹;赵国栋;苟强强;李豪;赵力 | 申请（专利权）人： | 宝鸡中车时代工程机械有限公司 |
| 主分类号： | B61C9/14 | 分类号： | B61C9/14;B61C17/04 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人： | 宋秀珍 |
| 地址： | 721003 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 提供一种用于铁路维修的重型轨道车，具有车架，车架下部两端均设有动力转向架，两个动力转向架中间的车架下部设有燃油箱，车架上部设有车体，车体前端设有前司机室，车体后端设有后司机室，车体中间设有卧铺间和机器间，机器间内部设有动力单元，动力单元通过液力传动装置分别与两个动力转向架连接并驱动其转动。本实用新型最高运行速度为100km/h，装机功率为1000kW，发动机功率大，能够进行大吨位调车作业，性能稳定，安全可靠，满足铁路站场使用需要。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 铁路 维修 重型 轨道 | ||
【主权项】：
用于铁路维修的重型轨道车，具有车架(1)，其特征在于：所述车架(1)下部两端均设有动力转向架(3)，所述两个动力转向架(3)中间的车架(1)下部设有燃油箱(4)，所述车架(1)上部设有车体(2)，所述车体(2)两端分别设有前司机室(5)和后司机室(8)，所述车体(2)中间设有卧铺间(6)和机器间(7)，所述机器间(7)内部设有动力单元，所述动力单元通过液力传动装置分别与两个动力转向架(3)连接并驱动其转动。
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