[实用新型]一种航空发动机包装箱车架

摘要

本实用新型公开了一种航空发动机包装箱车架，在架扳的前、后侧托板外各设一架板，在前、后托板与架扳之间的中部各设有一个支撑体，丝杠为左、右相连而螺纹方向相反的丝杠，前、后车架内的右丝杠通过连轴器分别与前、后的齿轮二轴连接，该齿轮二与齿轮一啮合，齿轮一轴与摇把连接，在前、后托板与架板之间各设有左、右两个轮架，此四个轮架为相同的轮架，前侧的两个轮架和后侧的两个轮架均为对称设置，前侧的左轮架结构是，轮架右侧的中部与前车架铰接，在轮架与车架铰接处左侧的上端设有与左侧丝杠相配的丝母，在轮架与车架铰接处左侧的下端设有行走轮。本实用新型具有节约起吊设备的优点。

主权项

一种航空发动机包装箱车架，包括托架，其特征在于：在架扳的前、后侧托板外各设一架板，此托板与架扳组成车架，在前、后托板与架扳之间的中部各设有一个支撑体，丝杠为左、右相连而螺纹方向相反的丝杠，左、右丝杠之间的柱体转动支撑在所述支撑体的孔中，前、后车架内的右丝杠通过连轴器分别与前、后的齿轮二轴连接，该齿轮二与齿轮一啮合，齿轮一轴与摇把连接，在前、后托板与架板之间各设有左、右两个轮架，此四个轮架为相同的轮架，前侧的两个轮架和后侧的两个轮架均为对称设置，前侧的左轮架结构是，轮架右侧的中部与前车架铰接，在轮架与车架铰接处左侧的上端设有与左侧丝杠相配的丝母，在轮架与车架铰接处左侧的下端设有行走轮。