[实用新型]一种双源无轨电车电池组智能管理系统有效
| 申请号： | 201620618249.3 | 申请日： | 2016-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN205905803U | 公开（公告）日： | 2017-01-25 |
| 发明（设计）人： | 时玮;李鹏坤;岳彬凯 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | B60L9/00 | 分类号： | B60L9/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人： | 陈波 |
| 地址： | 100044 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种双源无轨电车电池组智能管理系统。终端智能管理平台通过无线通信网络与车载监控系统及执行装置进行双向实时信息传输与沟通；所述车载监控系统及执行装置的控制模块分别与架空线网、受电弓、DC/DC充电机和DC/AC驱动变流器连接，其中DC/DC充电机与车载锂电池组连接，DC/AC驱动变流器与电机连接，车载锂电池组和电机分别连接至双源无轨电车的动力输入端；受电弓能够与所述架空线网连接，并通过所述车载监控系统分别与DC/DC充电机和DC/AC驱动变流器连接。本实用新型能够在现有线路不改变的情况下，优化分配线网负荷，增加同一段线网双源无轨电车的数量，减少或延缓线路改造的费用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 无轨电车 电池组 智能 管理 系统 | ||
【主权项】：
一种双源无轨电车电池组智能管理系统，其特征在于，终端智能管理平台通过无线通信网络与车载监控系统及执行装置进行双向实时信息传输与沟通；所述车载监控系统及执行装置的控制模块分别与架空线网、受电弓、DC/DC充电机和DC/AC驱动变流器连接，其中DC/DC充电机与车载锂电池组连接，DC/AC驱动变流器与电机连接，车载锂电池组和电机分别连接至双源无轨电车的动力输入端；受电弓能够与所述架空线网连接，并通过所述车载监控系统分别与DC/DC充电机和DC/AC驱动变流器连接。
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