[实用新型]轮毂驱动装置

摘要

本实用新型属于机械制造技术领域，提出的轮毂驱动装置，包括定子和绕定子转动的转子，定子设置在定子托架上，转子设置在转子托架上，转子托架通过轴承设置在定子托架上，定子托架包括内环和外环，内环和外环通过圆周设置的导管连接，内环、导管和外环内部均设置有相连通的空腔，导管穿过内环与冷却管连接，冷却管穿过悬架安装架与冷却装置连接，导管上设置有第一电磁阀，且包括导入管和导出管，导入管和导出管均至少为两个，且两者交替设置，外环上设置有将外环分为若干区域的第二电磁阀。本实用新型构思巧妙，解决了现有技术中冷却系统设计、布局复杂，安装、维修不便，生产成本较高，开发时间较长，热交换速率低的技术问题。

主权项

轮毂驱动装置，其特征在于，包括定子(1)和绕所述定子(1)转动的转子(2)，所述定子(1)设置在定子托架(3)上，所述转子(2)设置在转子托架(4)上，所述定子托架(3)通过转轴座(6)设置在转轴(5)上，且一端与悬架安装架(7)连接，所述悬架安装架(7)通过悬架(8)与车架连接，所述转子托架(4)通过轴承(9)设置在所述定子托架(3)上，所述定子托架(3)包括内环(31)和外环(32)，所述内环(31)和所述外环(32)通过圆周设置的导管(33)连接，所述内环(31)、所述导管(33)和所述外环(32)内部均设置有相连通的空腔(34)，所述导管(33)穿过所述内环(31)与冷却管(10)连接，所述冷却管(10)穿过所述悬架安装架(7)与冷却装置连接，所述导管(33)上设置有第一电磁阀(11)，且包括导入管(331)和导出管(332)，所述导入管(331)和所述导出管(332)均至少为两个，且两者交替设置，所述外环(32)上设置有将所述外环分为若干区域的第二电磁阀(14)，所述转子托架(4)上一侧设置有制动器(12)，另一侧通过螺栓与轮毂(13)连接。