[实用新型]角度可调的汽车线束折弯装置

摘要

本实用新型公开了一种角度可调的汽车线束折弯装置，由下而上依次有底座与折弯主体，折弯主体的顶部向下凹陷有相互交错的折弯槽与置线槽，折弯槽的深度大于置线槽的深度，折弯槽的底部设有回弹机构；回弹式线束折弯装置还有冲压头，冲压头能够沿着竖直方向在折弯槽内往复运动挤压或者远离位于置线槽内的线束；置线槽的底部设有两块调节板，两块调节板的一端均接于置线槽的底部，另一端分别相向延伸至置线槽的外部；调节板与置线槽之间设有压缩弹簧；折弯主体的外侧壁上设有耳板，耳板的顶部低于置线槽的底部且耳板有通槽，调节板的另一端的底部设有调节杆且调节杆向下贯穿通槽，调节杆的底部设有紧固件。该折弯装置能够快速地将汽车线束折弯。

主权项

一种角度可调的汽车线束折弯装置，其特征在于，所述角度可调的汽车线束折弯装置由下而上依次设置有底座(5)与折弯主体(4)，所述折弯主体(4)的顶部向下凹陷形成有相互交错的折弯槽(6)与置线槽(7)，所述折弯槽(6)的深度大于所述置线槽(7)的深度，并且，所述折弯槽(6)的底部设置有回弹机构；所述汽车线束折弯装置还包括冲压头(8)，所述冲压头(8)能够沿着竖直方向在所述折弯槽(6)内往复运动挤压或者远离位于所述置线槽(7)内的线束；所述置线槽(7)的底部设置有两块调节板(16)，两块所述调节板(16)的一端均铰接于所述置线槽(7)的底部，另一端分别相向延伸至所述置线槽(7)的外部；所述调节板(16)与置线槽(7)之间设置有压缩弹簧(17)；所述折弯主体(4)的外侧壁上设置有耳板(19)，所述耳板(19)的顶部低于所述置线槽(7)的底部且所述耳板(19)形成有通槽，所述调节板(16)的另一端的底部设置有调节杆(18)且所述调节杆(18)向下延伸贯穿所述通槽，所述调节杆(18)的底部设置有紧固件(20)。