[实用新型]两用电动滑板平衡车

摘要

本实用新型涉及一种两用电动滑板平衡车，包括踏板装置、转向轮架、供电装置、平衡控制装置、行走轮，踏板装置包括左踏板机构和右踏板机构，左踏板机构和右踏板机构之间通过转动机构连接；转向轮架设有两个，转向轮架与左踏板机构和右踏板机构之间安装有骑行状态变换机构；供电装置安装左踏板机构或右踏板机构上；供电装置电连接平衡控制装置和轮毂电机，平衡控制装置控制轮毂电机运行状态。采用上述技术方案，即通过骑行状态变换机构的转换为两种不同的状态，一种为滑板车，一种为平衡扭扭车，通过上述骑行状态变换机构旋转变形可以在两种状态下任意更换，这样不仅可以提高滑板车和平衡车爱好者的兴趣，而且可以根据不用的实际路况进行两种车状态的变化。

主权项

一种两用电动滑板平衡车，包括踏板装置、转向轮架、供电装置、平衡控制装置、行走轮，其特征在于：所述踏板装置包括左踏板机构和右踏板机构，左踏板机构和右踏板机构之间通过转动机构连接；所述转向轮架设有两个，每个转向轮架上至少安装有一个轮毂电机，所述轮毂电机外包裹有行走轮；其中一个转向轮架连接在左踏板机构上，另外一个转向轮架安装在右踏板机构上；上述的转向轮架与左踏板机构和右踏板机构之间安装有骑行状态变换机构，所述骑行状态变换机构的上端部连接在左踏板机构和右踏板机构的下表面，所述骑行状态变换机构与转向轮架转动配合，所述骑行状态变换机构带动转向轮架由行走轮的轴线方向与踏板长度方向一致状态转换为行走轮的轴线方向与踏板长度方向垂直状态，或者带动转向架由行走轮的轴线方向与踏板长度方向垂直状态转换为行走轮的轴线方向与踏板长度方向一致状态；所述供电装置安装左踏板机构或右踏板机构上；供电装置电连接平衡控制装置和轮毂电机，平衡控制装置控制轮毂电机运行状态。