[实用新型]一种电力驱动套管补贴动力装置

摘要

本实用新型公布了一种电力驱动套管补贴动力装置，包括上接头，所述的上接头上依次连接有电动单元、螺旋传动单元、轨道单元和适配单元，电动单元为整个装置提供动力源；螺旋传动单元能够将电动单元输出的转动运动转变为轴向的往复运动；轨道单元使得螺杆只能在轴向运动；适配单元用于与后续的部件进行对接，通过导向活塞与导向活塞缸的配合可起到扶正的作用，防止施工中因补贴管装置内拉杆偏心产生的扭矩对螺旋传动副的正常工作状态产生干扰。本实用新型使用电动机作为套管补贴器的动力装置，无需庞大的地面液压设备支持，补贴修复套管耗时少，操作简单方便，简化了施工难度，还降低了施工费用。

主权项

一种电力驱动套管补贴动力装置，包括上接头(1)，其特征在于：所述的上接头(1)上依次连接有电动单元(2)、螺旋传动单元(3)、轨道单元(4)和适配单元(5)，所述的电动单元(2)的电机舱壳体(2‑1)与螺旋传动单元(3)的螺旋传动舱壳体(3‑1)之间通过电动机舱接头(6)连接；所述的螺旋传动单元(3)的螺旋传动舱壳体(3‑1)与轨道单元(4)的轨道舱壳体(4‑1)之间通过螺旋传动舱接头(7)连接；所述的轨道单元(4)的轨道舱壳体(4‑1)与适配单元(5)的导向活塞缸(5‑1)之间通过导向缸接头(8)连接；所述的电动单元(2)包括电机舱壳体(2‑1)，电机舱壳体(2‑1)中安装有电动机(2‑2)，电动机(2‑2)通过减速器(2‑3)与传动轴(2‑4)相连；所述的螺旋传动单元(3)包括螺旋传动舱壳体(3‑1)，螺旋传动舱壳体(3‑1)内安装有一端与传动轴(2‑4)相连的套筒螺母(3‑2)，套筒螺母(3‑2)的另一端上安装有螺杆(3‑3)的一端，传动轴(2‑4)带动套筒螺母(3‑2)转动，使得螺杆(3‑3)在套筒螺母(3‑2)内实现轴向往复运动；所述的轨道单元(4)包括轨道舱壳体(4‑1)，轨道舱壳体(4‑1)内安装有用于将螺杆(3‑3)的另一端与适配单元(5)中的导向活塞杆(5‑2)连接在一起的连接套(4‑2)，连接套(4‑2)外部套有轨道筒(4‑3)，轨道筒(4‑3)的一端安装在螺旋传动舱接头(7)的端部，轨道筒(4‑3)的另一端开放；轨道筒(4‑3)的侧壁上轴向加工有导向槽(4‑4)，连接套(4‑2)上安装有与导向槽(4‑4)配合的导向销(4‑5)，导向销(4‑5)和导向槽(4‑4)的配合使得螺杆(3‑3)只能在轴向运动；所述的适配单元(5)包括导向活塞缸(5‑1)，导向活塞缸(5‑1)内安装有导向活塞杆(5‑2)，导向活塞杆(5‑2)的端部通过导向活塞(5‑3)与游壬连接杆(5‑4)的一端相连，游壬连接杆(5‑4)的另一端上安装有游壬(5‑5)，游壬(5‑5)外部设置有座封筒(5‑6)，座封筒(5‑6)安装在导向活塞缸(5‑1)的端部外侧壁上。