[实用新型]商用车备胎架电动提升机构

摘要

本实用新型公开一种商用车备胎架电动提升机构，不仅可以缩短出厂时备胎的安装时间，还可降低人工成本及劳动强度。第一齿轮穿过本体并连接备胎架，第一、二、三轴平行于本体内，轴线与第一齿轮垂直；第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮分别套设在第三轴、第二轴、第一轴上；第二齿轮的锥齿轮部分与第一齿轮啮合，第二齿轮与第三齿轮啮合，第三齿轮与第四齿轮相啮合；驱动电机的输出轴套设在第四齿轮上后并固定，当需要安装备胎时，即提升备胎，驱动电机正转驱动第四齿轮，第四齿轮、第三齿轮、第二齿轮、第一齿轮依次带动，第一齿轮驱动备胎架本体，备胎架本体带动铰链总成完成提升备胎的动作；如一个人双手稳住备胎、配合脚控开关可达到更优的效果。

主权项

一种商用车备胎架电动提升机构，其特征在于，包括本体(1)、端盖(2)、第一轴(3)、第二轴(4)、第三轴(5)、第一齿轮(6)、第二齿轮(11)、第三齿轮(13)、第四齿轮(17)和驱动电机(19)；第一齿轮的轴穿过本体(1)右端凸台的凹槽，第一齿轮的齿轮为锥齿轮并位于本体腔内，第一齿轮(6)的轴的端部套设并固定连接在备胎架本体上；第一轴(3)、第二轴(4)、第三轴(5)平行设置于本体的腔内，第一轴(3)、第二轴(4)、第三轴(5)的轴线方向与第一齿轮的轴线方向垂直；第二齿轮(11)套设在第三轴(5)上，第三齿轮(13)套设在第二轴(4)上，第四齿轮(17)套设在第一轴上；第二齿轮(11)的锥齿轮部分与第一齿轮(6)啮合，第二齿轮(11)的直齿轮部分与第三齿轮(13)啮合；第三齿轮(13)与第四齿轮(17)相啮合；驱动电机(19)的输出轴套设在第四齿轮(17)上后并固定，驱动电机连接控制装置。