[实用新型]一种双链条承载式立体车库

摘要

本实用新型一种双链条承载式立体车库，具有两个对称设置的前后支撑框架，在所述前后支撑框架之间的中部位置自上而下依次设有多根结构连杆，包括分别安装在前后支撑框架上且对称设置的两个主传动系统，所述主传动系统包括多组载车平衡装置、内承载传动机构、外承载传动机构以及主传动机构，所述主传动机构驱动内承载传动结构以及外承载传动机构同步运动并保持曲轴始终处于竖直状态，且保持后载车支架始终处于平衡状态。所述双链条承载式立体车库通过承载链条的两点保证曲轴循环过程中始终保持竖直方向，从而达到载车板平衡的目的，且不需要额外的导向平衡装置，不会产生卡滞以及额外的噪音，使用效果好，实用性高。

主权项

一种双链条承载式立体车库，具有两个对称设置的前后支撑框架（1），在所述前后支撑框架（1）之间的中部位置自上而下依次设有多根结构连杆（2），所述结构连杆（2）相互平行设置且在相邻的结构连杆（2）之间设有与其垂直的竖直固定杆（3），其特征在于：所述立体车库还包括分别安装在前后支撑框架（1）上且对称设置的两个主传动系统，所述主传动系统包括多组载车平衡装置、内承载传动机构、外承载传动机构以及主传动机构，所述载车平衡装置包括后载车支架（4）、第一连接板（5）、第二连接板（6）、曲轴（7），所述第一连接板（4）和第二连接板（5）分别安装在内承载传动机构和外承载传动机构上，同一组载车平衡装置上的第一连接板（4）以及第二连接板（5）之间前后相对设置且在竖直方向上存在高度差，所述曲轴（7）竖直活动连接在第一连接板（5）以及第二连接板（6）之间，所述曲轴（7）与第一连接板（5）的连接处延伸有一固定端，所述后载车支架（4）固定在固定端上，所述主传动机构驱动内承载传动结构以及外承载传动机构同步运动并保持曲轴（7）始终处于竖直状态，且保持后载车支架（4）始终处于平衡状态。