[实用新型]一种减速器有效

专利信息
申请号: 201620515781.2 申请日: 2016-05-31
公开(公告)号: CN205780685U 公开(公告)日: 2016-12-07
发明(设计)人: 陈保家;马帅;郭祥;朱晨希;严文超;吴志平;刘浩涛;聂凯 申请(专利权)人: 三峡大学
主分类号: F16H37/04 分类号: F16H37/04
代理公司: 宜昌市三峡专利事务所42103 代理人: 成钢
地址: 443002*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型公开一种减速器设在底座上的第二减速机构,第一级减速机构与第二级减速机构连接,第一级减速机构中轴线与第二级减速机构中轴线相互垂直,所述底座上设有多个底座定位孔,所述底座定位孔包括多个弧形段。在利用本实用新型的减速器进行动力传动时,旋转运动从所述的安装太阳轮的中心轴输入,从所述斜齿圆锥齿轮轴输出,一共经过了两级减速,显著提高了传动比和所能承受的负载;所述底座采用可变位式连孔底座,以适应减速器不同方位的调整,改变了传统减速器位置只能固定、不可根据实际需要进行调整的缺点。
搜索关键词: 一种 减速器
【主权项】:
一种减速器,其特征是:所述减速器包括设在底座上的第二减速机构,第一级减速机构与第二级减速机构连接,第一级减速机构中轴线与第二级减速机构中轴线相互垂直,所述底座上设有多个底座定位孔,所述底座定位孔包括多个弧形段:所述第一级减速机构为行星齿轮传动机构,所述行星齿轮传动机构包括太阳轮,及均匀分布在太阳轮周边的三个行星轮,齿轮机架固定在后箱体上,后箱体固定在底座上,行星轮设在齿轮机架内部、且分别与齿轮机架、太阳轮啮合,太阳轮通过鼓形齿套与一级输入轴连接,三个所述行星轮上分别设有行星轴,三个行星轴分别与行星架连接,行星架与第一花键轴连接;所述第二级减速机构为斜齿圆锥齿轮传动机构,所述第二级减速机构包括斜齿圆锥齿轮,输出轴设在斜齿圆锥齿轮上,斜齿轴圆锥齿轮与第一花键轴啮合。
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