[实用新型]一种轮毂有效
申请号: | 201620507066.4 | 申请日: | 2016-05-30 |
公开(公告)号: | CN205686073U | 公开(公告)日: | 2016-11-16 |
发明(设计)人: | 金迅 | 申请(专利权)人: | 重庆天益金轮车用轮毂有限公司 |
主分类号: | B60B3/10 | 分类号: | B60B3/10;B60B3/12 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 吴啸寰 |
地址: | 400700 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种轮毂,属于车轮领域,包括轮辋和轮辐,轮辋包括中环圈和两个对称设置于中环圈的两侧的侧环圈,中环圈的中心线与侧环圈的中心线重合,侧环圈的直径大于中环圈的直径,每个侧环圈的两侧分别设置有第一凸曲连接部和第二凸曲连接部,两个侧环圈与中环圈之间分别通过第一凸曲连接部平滑过渡;轮辐的中部设置有轴连接孔,轮辋的内侧设置有加强组件,加强组件包括中心环,中心环的中心线与轴连接孔的轴心线重合,中心环与第二凸曲连接部之间通过连接件连接。本技术方案提供了一种带有加强组件的轮毂,相比现有技术,该轮毂的支撑强度更大,更加持久耐用。 | ||
搜索关键词: | 一种 轮毂 | ||
【主权项】:
一种轮毂,其特征在于,包括轮辋和轮辐,所述轮辋包括中环圈和两个对称设置于所述中环圈的两侧的侧环圈,所述中环圈的中心线与所述侧环圈的中心线重合,所述侧环圈的直径大于所述中环圈的直径,每个所述侧环圈的两侧分别设置有第一凸曲连接部和第二凸曲连接部,两个所述侧环圈与所述中环圈之间分别通过所述第一凸曲连接部平滑过渡;所述轮辐的中部设置有轴连接孔,所述轮辋的内侧设置有加强组件,所述加强组件包括中心环,所述中心环的中心线与所述轴连接孔的轴心线重合,所述中心环与所述第二凸曲连接部之间通过连接件连接。
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