[实用新型]多功能手车断路器检修平台

摘要

手车断路器检修转运车功能单一、稳定性差、高低调节有限，在实现上述功能中造成工作人员劳动强度大、检修效率低，并多次出现设备损坏、检修人员受伤事故；现有的检修车功能单一、操作复杂、需要检修人员多、要求协调性好，不满足现场的检修要求。针对上述现有技术，本实用新型提供了一种多功能手车断路器检修平台，包括承载车架、托盘、升降装置和翻转机构；该检修平台具有结构简单、操作方便、省时省力、维护方便、功能多样等特点，完全可满足手车断路器检修的需要。

主权项

一种多功能手车断路器检修平台，包括承载车架(1)、托盘(2)、升降装置(3)和翻转机构(4)，其特征在于，所述承载车架(1)包括承载架(11)、安装于承载架(11)下部后端部两侧的定向行走轮(12)和前端部两侧的带刹车的万向行走轮(13)，以及增加检修平台稳定性的可通过丝杠调节的承载固定机构(14)；所述托盘(2)包括底座(21)、固定在底座(21)上部可调节宽窄的轨道(22)、固定在轨道(22)的首端和尾端的防脱装置(23)、固定在底座(21)两边梯形板上的4个滚轮(24)以及用于固定钢丝绳的锁扣装置(25)；所述升降装置(3)包括蜗杆减速机(31)、操作手柄(32)、转动横梁(33)、链条(34)、钢丝绳(35)及立柱槽型轨道(36)，底座(21)两边梯形板上的4个滚轮可在立柱槽型轨道(36)内滑动，所述蜗杆减速机(31)、链条(34)及转动横梁(33)通过上下齿轮啮合使用，蜗杆减速机(31)通过链条(34)带动转动横梁(33)，钢丝绳(35)在转动横梁(33)的作用下进行长短伸缩；所述翻转机构(4)包括可调螺杆(41)、平衡杆(42)、门型框架(43)、横梁(44)、吊绳(45)及挂钩(46)，所述可调螺杆(41)通过螺帽固定在门型框架(43)上，横梁(44)固定在门型框架(43)的顶部，吊绳(45)一端连接挂钩(46)，另一端固定于横梁(44)上；所述转动横梁(33)包括齿轮(331)、槽型轮(332)及横轴(333)，钢丝绳(35)的一端固定在转动横梁(33)的槽型轮(332)内，另一端固定在锁扣装置(25)上。