[实用新型]多液压缸驱动立体车库有效
| 申请号： | 201620469980.4 | 申请日： | 2016-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN205777754U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 黄媛 | 申请（专利权）人： | 黄媛 |
| 主分类号： | E04H6/18 | 分类号： | E04H6/18 |
| 代理公司： | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙)11400 | 代理人： | 高之波;莫莉萍 |
| 地址： | 100000 北京市东城区广渠*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多液压缸驱动立体车库，包括多液压缸驱动机构、汽车轿厢、车库体、液压系统和导轨，其中多液压缸驱动机构与汽车轿厢连接，导轨安装在车库体内，汽车轿厢安装在导轨上，液压系统与多液压缸驱动机构相连接。本实用新型利用液压系统来控制多液压缸驱动机构的工作，并利用多液压缸驱动机构来提升汽车轿厢，使汽车轿厢能通过导轨移动到车库体相应的位置以完成停车入库。本实用新型的结构简单，采用多液压缸驱动机构能大大增加提升高度和提升安全性，且集成化程度高，制造、安装、维修方便，采用了液压系统的驱动和控制，汽车轿厢的提升稳定可靠，使用寿命，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 液压缸 驱动 立体车库 | ||
【主权项】：
多液压缸驱动立体车库，其特征在于，包括多液压缸驱动机构(1)、汽车轿厢(2)、车库体(3)、液压系统(4)和导轨(5)，所述多液压缸驱动机构(1)与汽车轿厢(2)连接，所述导轨(5)安装在车库体(3)内，所述汽车轿厢(2)安装在导轨(5)上，所述液压系统(4)与多液压缸驱动机构(1)相连接，所述多液压缸驱动机构(1)包括多个液压缸(11)和连接板(12)，所述多个液压缸(11)均包括活塞杆(111)和缸体(112)，所述活塞杆(111)与相邻的缸体(112)通过连接板(12)连接，所述汽车轿厢(2)包括轿厢体(21)、导轮(22)、拖板(23)、滚轮(24)、平移机构(25)和安装座(26)，所述导轮(22)安装在轿厢体(21)两侧，所述滚轮(24)安装在拖板(23)下，所述平移机构(25)安装在轿厢体(21)内，所述液压系统(4)与平移机构(25)相连接，安装座(26)与轿厢体(21)连接，并与多液压缸驱动机构(1)相匹配。
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