[实用新型]一种适用于铁路线路运营维护测量的靶标装置有效
| 申请号： | 201620462604.2 | 申请日： | 2016-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN205748383U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 吕慧玲;任晓春;田社权;周东卫;李丹 | 申请（专利权）人： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | G01C15/02 | 分类号： | G01C15/02 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 李罡 |
| 地址： | 710043*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种适用于铁路线路运营维护测量的靶标装置。利用车载LiDAR扫描系统进行铁路线路复测时，需获得更高精度的点云数据。本实用新型的靶标盒体为刚性四面体，包括竖直的背行车面、向下倾斜的靶标顶面及竖直的面行车面和垂直行车面；靶标定位点为顶面、面行车面和垂直行车面的交点；使用时根据现场工况选择合适的靶标大小、靶标安置位置和安置方向。车载LiDAR扫描测量后，依据靶标上的点云数据提取靶标定位点的坐标并进行点云分段约束平差，从而提高点云精度；将靶标定位点设计为获取扫描点的三个靶标面的交点，克服了平面靶标控制点的准确度易受多重反射效应影响的问题，提高了根据点云数据提取靶标控制点的精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 适用于 铁路 线路 运营 维护 测量 靶标 装置 | ||
【主权项】：
一种适用于铁路线路运营维护测量的靶标装置，其特征在于：所述装置为靶标盒体（1），是具有四个面的刚性多面体，包括竖直的背行车面（2）、背行车面（2）一侧向下倾斜的靶标顶面（3）、以及靶标顶面下方竖直的面行车面（4）和垂直行车面（5）；靶标顶面（3）、面行车面（4）和垂直行车面（5）相交于一点，该点为靶标定位点（6）。
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