[实用新型]汽车拉索检测机有效
申请号: | 201620454601.4 | 申请日: | 2016-05-18 |
公开(公告)号: | CN205940609U | 公开(公告)日: | 2017-02-08 |
发明(设计)人: | 汪烽 | 申请(专利权)人: | 苏州诚峰机电设备有限公司 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02;G01M13/00;G01M17/007 |
代理公司: | 苏州睿昊知识产权代理事务所(普通合伙)32277 | 代理人: | 伍见 |
地址: | 215101 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提供一种汽车拉索检测机,包括驱动端模拟总成、负载端模拟总成和控制连接两者的控制器,驱动端模拟总成包括第一安装机台、固定在第一安装机台上的换挡模拟器、和用于给汽车拉索的驱动端提供动力源的驱动端驱动组件;负载端模拟总成包括第二安装机台、固定在第二安装机台上的变速箱传动模拟器、和用于给所述汽车拉索的负载端提供动力源的负载驱动器、以及设置在变速箱传动模拟器和负载驱动器之间的第二力传感器。本实用新型的汽车拉索检测机,完全模拟汽车实际操作时的动作环境,做到对汽车拉索包括①无效形成/行程损失/刚度/永久变形/误动/推拉强度;②抗冲击强度;③力值稳定测试;④空载阻力;⑤负荷效率;⑥平稳/平顺性。 | ||
搜索关键词: | 汽车 检测 | ||
【主权项】:
一种汽车拉索检测机,其特征在于:包括,‑驱动端模拟总成,其包括第一安装机台、固定在所述第一安装机台上的换挡模拟器、和用于给所述汽车拉索的驱动端提供动力源的驱动端驱动组件,所述汽车拉索的驱动端经过换挡模拟器后固定在驱动端驱动组件上,所述驱动端驱动组件包括驱动螺杆、驱动电机和套设在驱动螺杆上的滑块,所述滑块上设有第一力传感器,所述汽车拉索驱动端的端部固定在第一力传感器上,所述第一安装机台上设有第一位移传感器,所述第一位移传感器的磁环固定在所述滑块上,所述换挡模拟器包括底板、转动板和支撑板,所述底板固定在第一安装机台上,所述转动板的一端枢轴固定在底板上,其另一端固定连接支撑板的一端,所述汽车拉索驱动端的端头固定在支撑板的另一端,所述驱动端驱动组件推拉拉索使得转动板以其与底板枢轴连接的枢轴点为中心摆动;‑负载端模拟总成,其包括第二安装机台、固定在第二安装机台上的变速箱传动模拟器、和用于给所述汽车拉索的负载端提供动力源的负载驱动器、以及设置在变速箱传动模拟器和负载驱动器之间的第二力传感器,所述汽车拉索的负载端穿出变速箱传动模拟器后连接所述第二力传感器,所述第二力传感器固定在设置于第二安装机台上的连接座上;所述第二安装机台上还设有第二位移传感器,所述第二位移传感器的磁环固定在连接座上;‑控制器,其控制连接所述驱动端模拟总成和负载端模拟总成,所述第一力传感器、第一位移传感器、第二力传感器、第二位移传感器、驱动电机均电连接至所述控制器。
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