[实用新型]一种汽车发电机保护装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车发电机保护装置，包括壳体，所述壳体的内部安装有隔板，所述隔板的顶部两侧对称安装有固定销，所述固定销的上部设有支板，所述支板的底部且位于固定销之间设有第一减震轮，所述隔板的顶部对应第一减震轮的底部设有第二减震轮，所述隔板的顶部设有发电机本体，所述发电机本体的侧面环绕设有降温管。该汽车发电机保护装置，达到了对汽车发电机的保护效果，通过对降温装置的设置，在发电机本体长时间的工作下，降低发电机本体运转产生的热量，并且在降温管、水泵、水管和回水管的配合下，提高了对壳体内部的降温效果，避免温度过高对发电机内的零件或线路造成损坏，提高发电机的使用寿命。

主权项

一种汽车发电机保护装置，包括壳体(1)，所述壳体(1)的内部安装有隔板(2)，其特征在于：所述隔板(2)的顶部两侧对称安装有固定销(3)，所述固定销(3)的上部设有支板(4)，所述支板(4)的底部且位于固定销(3)之间设有第一减震轮(5)，所述隔板(2)的顶部对应第一减震轮(5)的底部设有第二减震轮(6)，所述隔板(2)的顶部设有发电机本体(7)，所述发电机本体(7)的侧面环绕设有降温管(8)，所述壳体(1)的内壁底部固定设有水箱(9)，所述水箱(9)的内壁设有水泵(10)，所述水泵(10)的输出口连接有水管(11)，且水管(11)远离水泵(10)的一端贯穿水箱(9)和隔板(2)并与降温管(8)的一端连通，所述降温管(8)的另一端连通有回水管(12)，且回水管(12)远离降温管(8)的一端贯穿隔板(2)并与水箱(9)连通，所述壳体(1)的内壁一侧固定安装有降温装置(13)，所述降温装置(13)包括外壳(131)，所述外壳(131)的内壁一侧从上到下依次设有电机(132)和轴承座(133)，所述轴承座(133)上设有旋转轴(134)，且旋转轴(134)的端部固定安装有扇叶(135)，所述电机(132)的输出轴通过齿带(136)旋转轴(134)传动连接，所述外壳(131)的另一侧开设有通孔(137)。