[实用新型]传动过载保护装置和滑轨摩擦力检测系统有效
申请号: | 201620438808.2 | 申请日: | 2016-05-13 |
公开(公告)号: | CN205786254U | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 李金顶;焦新华;汪小刚;姚道芹;茅矛 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚(无锡)座椅部件有限公司 |
主分类号: | G01N19/00 | 分类号: | G01N19/00;G01M13/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司31100 | 代理人: | 喻学兵 |
地址: | 214028 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型的目的是提供一种传动过载保护装置和滑轨摩擦力检测系统,用以安全、便捷地进行滑轨摩擦力检测。滑轨摩擦力检测系统包括驱动模块、传动过载保护装置与压力检测模块;传动过载保护装置包括用于与驱动模块连接的第一气缸和用于与压力检测模块连接的第二气缸;第一气缸和第二气缸在传动路径上相互连接,且连接后第一气缸和第二气缸的活塞杆均平行于压力检测模块的运动方向;第一气缸和第二气缸中的其中一个的活塞杆的平衡位置为极限伸出位置,另一个的活塞杆的平衡位置为极限压缩位置。本实用新型使得当滑轨的摩擦力大于气缸设定的平衡力时,滑轨可滑动的一侧在滑动受阻的地方停止滑动,第一时间保护了滑轨及检测设备的安全。 | ||
搜索关键词: | 传动 过载 保护装置 滑轨 摩擦力 检测 系统 | ||
【主权项】:
一种传动过载保护装置,用于设置在一传动路径中,其特征在于,所述传动过载保护装置包括第一气缸(3a)和第二气缸(3b);在所述传动路径中,所述第一气缸(3a)和所述第二气缸(3b)的各自的缸体和活塞杆之一为动力接收侧,另一个为动力输出侧,所述第一气缸(3a)的动力接收侧用于接收上游侧传递的动力,动力输出侧连接所述第二气缸(3b)的动力接收侧,所述第二气缸的动力输出侧用于向下游侧输出动力;所述第一气缸(3a)和所述第二气缸(3b)中的其中一个的活塞杆的平衡位置为极限伸出位置,另一个的活塞杆的平衡位置为极限压缩位置。
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