[实用新型]一种无轨电车转运车体固定装置有效
| 申请号： | 201620425134.2 | 申请日： | 2016-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN205872069U | 公开（公告）日： | 2017-01-11 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | B61D45/00 | 分类号： | B61D45/00 |
| 代理公司： | 河南广文律师事务所41124 | 代理人： | 王自刚 |
| 地址： | 471002 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型介绍了一种无轨电车转运车体固定装置，用于辅助平板车转运无轨电车，其特征是：包括底板、止挡块、横向导槽、纵向支撑、车轮顶出板和螺栓；底板两端均设有螺栓孔，止挡块位于底板下方，两个横向导槽分别设置在底板两侧且均与底板的底面平齐，两个纵向支撑对称设置在两横向导槽之间且均与两横向导槽相连接，四个车轮顶出板两两对称设置在两个纵向支撑外侧；各组车轮顶出板均倾斜设置且互呈夹角，两个横向导槽的外侧壁的两端均设有紧固环和合纤紧固带固定环；该固定装置实现了无轨电车在不具备动力时的轨道线路转运，提高了工作效率，并具有结构简单、成本低廉、使用和保养维修方便的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 无轨电车 转运 车体 固定 装置 | ||
【主权项】：
一种无轨电车转运车体固定装置，其特征是：包括底板、止挡块、横向导槽、纵向支撑、车轮顶出板和螺栓；所述底板两端均设有螺栓孔；所述止挡块上设有条形孔，螺栓穿过底板上的螺栓孔及止挡块上的条形孔将止挡块与底板连接；止挡块位于底板下方；所述两个横向导槽分别设置在底板两侧且均与底板的底面平齐；所述两个纵向支撑对称设置在两横向导槽之间且均与两横向导槽相连接；所述四个车轮顶出板两两对称设置在两个纵向支撑外侧；各组车轮顶出板均倾斜设置且互呈夹角；车轮顶出板的一侧连接横向导槽侧壁，另一侧连接底板；所述两个横向导槽的外侧壁的两端均设有紧固环和合纤紧固带固定环。
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