[实用新型]一种防止粘冲头的轮毂内圈后凹模

摘要

一种防止粘冲头的轮毂内圈后凹模，属于金属冲压成型工具技术领域，其开设有同轴设置的第一内孔、第二内孔、第三内孔和法兰盘槽；所述第一内孔、第二内孔和第三内孔同轴设置，所述第二内孔一端连接第一内孔，另一端连接第三内孔；所述第二内孔的直径不大于第一内孔直径，且第二内孔的直径小于第三内孔直径；所述第二内孔的内壁上设置有一组第一阻力槽，第一阻力槽彼此间隔设置；所述第三内孔的内壁上设置有一组第二阻力槽，第二阻力槽彼此间隔设置。本后凹模将阻力槽车在凹模内孔最小外径和大外径处，这样既不影响产品外形，也不影响产品尺寸，操作方法简单，效果很明显，避免容易出现粘料现象。

主权项

一种防止粘冲头的轮毂内圈后凹模，其特征在于，其开设有同轴设置的第一内孔（2）、第二内孔（3）、第三内孔（4）和法兰盘槽（5）；所述第一内孔（2）、第二内孔（3）和第三内孔（4）同轴设置，所述第二内孔（3）一端连接第一内孔（2），另一端连接第三内孔（4）；所述第二内孔（3）的直径不大于第一内孔（2）直径，且第二内孔（3）的直径小于第三内孔（4）直径；所述第二内孔（3）的内壁上设置有一组第一阻力槽（8），第一阻力槽（8）彼此间隔设置；所述第三内孔（4）的内壁上设置有一组第二阻力槽（9），第二阻力槽（9）彼此间隔设置。