[实用新型]一种汽车ABS-ECU的多参数检测装置有效
| 申请号： | 201620400318.3 | 申请日： | 2016-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN205750513U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 罗亮;胡佳成;陈爱军;陆枫;郭鑫 | 申请（专利权）人： | 中国计量大学 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 王佳健 |
| 地址： | 310018 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车ABS‑ECU多参数检测装置。该装置包括上位机、中央控制器、信号输出模块、信号采集模块。其中，上位机与中央控制器之间通过RS232串口进行连接并通讯；信号输出模块由中央控制器控制数模转换电路实现，并通过固定接线端子与ABS‑ECU中的信号传感器连接；信号采集模块直接与ABS‑ECU的信号输出管脚连接，经转换输出信号至中央控制器。本实用新型中通过上位机实现控制汽车ABS‑ECU的整个检测流程，无需进行实车检测，节省了经济支出，提高了检测效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 abs ecu 参数 检测 装置 | ||
【主权项】：
汽车ABS‑ECU多参数检测装置，该装置包括上位机（1）、中央控制器（2）、信号输出模块（3）以及信号采集模块（4）；其特征在于：上位机（1）与中央控制器（2）之间通过RS232串口进行连接并通讯；信号输出模块（3）由中央控制器（2）控制数模转换电路实现，并通过固定接线端子与被检设备ABS‑ECU（19）中的信号传感器连接；信号采集模块（4）直接与被检设备ABS‑ECU的信号输出管脚连接，经转换输出信号至中央控制器（2）；所述信号输出模块（3）包括故障灯信号输出模块（5）、故障闪码信号输出模块（6）、驱动阀信号输出模块（7）、轮速信号输出模块（8）、钥匙开关信号输出模块（9）、制动开关信号输出模块（10）；所述信号采集模块（4）包括故障灯信号采集模块（11）、故障闪码信号采集模块（12）、驱动阀信号采集模块（13）、轮速信号采集模块（14）、钥匙开关信号采集模块（15）以及制动开关信号采集模块（16）。
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