[实用新型]一种电动叉车势能回收系统有效
申请号: | 201620398878.X | 申请日: | 2016-05-05 |
公开(公告)号: | CN205575513U | 公开(公告)日: | 2016-09-14 |
发明(设计)人: | 张克军;袁正;李戈操;马庆丰 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/24 | 分类号: | B66F9/24 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人: | 汪贵艳 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型提供一种电动叉车势能回收系统,包括货叉起升油路和货叉下降油路,所述换向阀的阀芯一端连接有操纵手柄、另一端连接有电位器,电位器随换向阀的阀芯位置不同而输出不同的电压信号;所述液压油泵的进口端设有二位二通电磁阀,所述二位二通电磁阀的入口端设有检测油压的压力传感器;位于换向阀与液压油箱之间的下降油路上设有比例节流阀;所述操纵手柄通过连杆机构与下降开关连接;所述电位器、下降开关和压力传感器的信号输出端均与控制器的输入端进行电连接,所述控制器的信号输出端分别与所述的电机、二位二通电磁阀进行电连接。在保证货叉下降速度控制精度的前提下,高效率回收势能,节约能源。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动叉车 势能 回收 系统 | ||
【主权项】:
一种电动叉车势能回收系统,包括由电机(6)驱动液压油泵(5)将液压油经换向阀(9)向从升降油缸(10)输送的货叉起升油路,以及将升降油缸(10)里的液压油经换向阀(9)向液压油箱(1)传输的货叉下降油路,其特征在于:所述换向阀(9)的阀芯一端连接有操纵手柄(8)、另一端连接有电位器(11),电位器(11)随换向阀(9)的阀芯位置不同而输出不同的电压信号;所述液压油泵(5)的进口端设有二位二通电磁阀(4),所述二位二通电磁阀(4)的入口端设有检测油压的压力传感器(3);位于换向阀(9)与液压油箱(1)之间的下降油路上设有比例节流阀(2);所述操纵手柄(8)通过连杆机构与下降开关(15)连接;所述电位器(11)、下降开关(15)和压力传感器(3)的信号输出端均与控制器(14)的输入端进行电连接,所述控制器(14)的信号输出端分别与所述的电机(6)、二位二通电磁阀(4)进行电连接。
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