[实用新型]一种减速机带油轮有效
| 申请号： | 201620395353.0 | 申请日： | 2016-05-02 |
| 公开（公告）号： | CN205605769U | 公开（公告）日： | 2016-09-28 |
| 发明（设计）人： | 任仲钦 | 申请（专利权）人： | 任仲钦 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;F16H57/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311899 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减速机带油轮，包括：带油轮本体、滑块、进油管道、出油管道以及传动齿轮，所述进油管道和出油管道相通且相互垂直，出油管道的出口连接到带油轮本体的齿槽处，进油管道和出油管道构成润滑通道，所述润滑通道数量为3个，润滑通道呈阵列式地安装在带油轮本体的一侧；所述滑块设置在进油管道内，所述进油管道沿带油轮本体旋转方向开有条形孔，所述条形孔沿进油管道径向的位置位于滑块在进油管道最低位置时滑块的上方。在带油轮的侧面加装润滑通道，在带油轮轮齿上开有凹槽，均增强了带油轮的带油量，使得对传动齿轮的润滑效果更佳。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速 油轮 | ||
【主权项】：
一种减速机带油轮，包括：带油轮本体、滑块、进油管道、出油管道以及传动齿轮，其特征在于：所述进油管道和出油管道相通且相互垂直，出油管道的出口连接到带油轮本体的齿槽处，进油管道和出油管道构成润滑通道，所述润滑通道数量为3个，润滑通道呈阵列式地安装在带油轮本体的一侧；所述滑块设置在进油管道内，所述进油管道沿带油轮本体旋转方向开有条形孔，所述条形孔沿进油管道径向的位置位于滑块在进油管道最低位置时滑块的上方。
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