[实用新型]基于OBD接口的智能车灯控制系统有效

专利信息
申请号: 201620393626.8 申请日: 2016-05-04
公开(公告)号: CN205661361U 公开(公告)日: 2016-10-26
发明(设计)人: 许宜申;贾子畏;吕清松;肖龙飞;唐靖;金红心;陆新芳 申请(专利权)人: 江苏新安电器有限公司;苏州大学
主分类号: B60Q1/08 分类号: B60Q1/08;B60Q1/115;G08C17/02
代理公司: 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 代理人: 王锋
地址: 215131 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种基于OBD接口的智能车灯控制系统,该系统主要由信息采集单元和智能车灯控制单元两部分构成。所述信息采集单元通过汽车OBD接口读取行车信息并采用无线通信的方式将行车信息发送给智能车灯控制单元,所述智能车灯控制单元根据所接收到的行车信息控制车灯照明模式的转换,实现车灯的智能化控制。与现有的AFS系统相比,本系统借助于车辆自身OBD接口直接读取行车信息,无需外部加装传感器,降低了系统成本和安装工时。同时,本系统整合了当前主流的车身总线协议,通过协议自匹配识别过程,可以满足不同车型信息采集需求。
搜索关键词: 基于 obd 接口 智能 车灯 控制系统
【主权项】:
一种基于OBD接口的智能车灯控制系统,其特征在于,包括信息采集单元和智能车灯控制单元,所述信息采集单元通过汽车OBD接口读取行车信息并采用无线通信的方式将行车信息发送给智能车灯控制单元,所述智能车灯控制单元根据所接收到的行车信息控制车灯照明模式的转换,所述信息采集单元,包括:OBD接插件,与车载OBD接口实现插接;收发器,连接于所述OBD接插件和第一处理模块之间,至少包括CAN收发器、K线和L线收发器和J1850收发器,收发器通过OBD接插件从车载OBD接口读取行车数据,并将该行车数据发送至第一处理模块;第一处理模块,对接收到的行车数据进行处理并根据相应总线协议进行解码后,通过第一无线收发单元实现与智能车灯控制单元间的通信;第一无线收发单元,连接于第一处理模块的输出端。
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