[实用新型]一种RV减速器主轴定压预紧结构有效
| 申请号： | 201620372818.0 | 申请日： | 2016-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN205578514U | 公开（公告）日： | 2016-09-14 |
| 发明（设计）人： | 张勇强;陈李果;汪久根;张靖 | 申请（专利权）人： | 浙江大学;浙江双环传动机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F16C25/06 | 分类号： | F16C25/06;B23B19/02 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 林超 |
| 地址： | 310027 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种RV减速器主轴定压预紧结构。RV减速器的主轴两端通过角接触球轴承或圆锥滚子轴承作为主轴承连接端盖，左端主轴套有的左角接触球轴承或左圆锥滚子轴承被左端盖加以轴向固定，右端主轴套有的右角接触球轴承或右圆锥滚子轴承通过外侧同轴套在主轴上的深沟球轴承约束，深沟球轴承通过螺纹套在主轴上的圆螺母加以轴向约束。本实用新型通过使用定力矩扳手对圆螺母进行固定力矩的加载，从而实现对左右两主轴承的同压力预紧。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 rv 减速器 主轴 定压预紧 结构 | ||
【主权项】：
一种RV减速器主轴定压预紧结构，其特征在于：包括轴向支撑的主轴承、深沟球轴承(4)和圆螺母(2)，RV减速器的主轴(1)两端通过角接触球轴承或圆锥滚子轴承作为主轴承连接端盖，左端主轴(1)套有的左角接触球轴承(7)或左圆锥滚子轴承(9)被左端盖加以轴向固定，右端主轴(1)套有的右角接触球轴承(6)或右圆锥滚子轴承(8)通过外侧同轴套在主轴(1)上的深沟球轴承(4)约束，深沟球轴承(4)通过螺纹套在主轴(1)上的圆螺母(2)加以轴向约束。
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