[实用新型]利用永磁力和重力驱动的动力系统

摘要

一种利用永磁力和重力驱动的动力系统，包括受动‑输出轴，受动‑输出轴由非磁性材料制成，受动‑输出轴表面沿轴向呈螺旋状固定若干个受吸片，还包括轨道，所述轨道形成封闭环状，轨道上间隔设置有若干节车体，车体可在动力系统的带动下相对所述轨道移动，所述受动‑输出轴设置于所述轨道上方，受动‑输出轴分为若干段，若干段受动‑输出轴也形成封闭环状，所述受动‑输出轴形成的封闭环的大小、形状与所述轨道形成的封闭环的大小、形状相对应，每段受动‑输出轴两端分别通过轴承设置于一支架上，所述车体和所述受吸片之间的吸力略小于所述车体的重力。本实用新型利用永磁力和重力驱动的动力系统，可以较小的拉力获得较大的扭矩，能耗大大降低。

主权项

一种利用永磁力和重力驱动的动力系统，包括动力受动‑输出装置，所述动力受动‑输出装置包括受动‑输出轴(11)，受动‑输出轴(11)由非磁性材料制成，受动‑输出轴(11)表面沿轴向呈螺旋状固定若干个受吸片(12)，其特征在于：还包括轨道(13)及在所述轨道(13)上运行的若干节车体(14)，所述各节车体(14)上均放置有磁体，所述轨道(13)形成封闭环状，所述若干节车体(14)在所述轨道(13)上间隔设置，所述受动‑输出轴(11)设置于所述轨道(13)上方，所述受动‑输出轴(11)分为若干段，若干段受动‑输出轴(11)也形成封闭环状，所述受动‑输出轴(11)形成的封闭环的大小、形状与所述轨道(13)形成的封闭环的大小相等、形状相同，所述受动‑输出轴(11)中的直线部分用于输出动力，每段受动‑输出轴(11)两端分别通过轴承设置于一支架(15)上，所述车体(14)和所述受吸片(12)之间的吸力略小于所述车体(14)的重力。