[实用新型]电动平移车有效
申请号: | 201620371000.7 | 申请日: | 2016-04-27 |
公开(公告)号: | CN205556017U | 公开(公告)日: | 2016-09-07 |
发明(设计)人: | 赵荣松;赵荣海 | 申请(专利权)人: | 江苏光明环境设备有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B66F17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224031 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了电动平移车,包括:车体骨架和设置在车体骨架两侧的防护栏,在所述车体骨架的下端前后两侧分别通过横向轴承座转动设置有第一横向传动轴和第二横向传动轴,在所述第一横向传动轴和第二横向传动轴的两端分别设置有纵向移动车轮,所述第一横向传动轴与横向减速齿轮箱相连接,所述横向减速齿轮箱与横向驱动电机相连接,所述横向驱动电机固定设置在车体骨架上,在所述第一横向传动轴的两端分别设置有纵向主动链轮,在所述第二横向传动轴的两端分别设置有纵向从动链轮,所述两纵向主动链轮分别通过纵向链条与两纵向从动链轮相连接。 | ||
搜索关键词: | 电动 平移 | ||
【主权项】:
电动平移车,其特征在于,包括:车体骨架(1)和设置在车体骨架(1)两侧的防护栏(2),在所述车体骨架(1)的下端前后两侧分别通过横向轴承座(3)转动设置有第一横向传动轴(4)和第二横向传动轴(5),在所述第一横向传动轴(4)和第二横向传动轴(5)的两端分别设置有纵向移动车轮(6),所述第一横向传动轴(4)与横向减速齿轮箱(7)相连接,所述横向减速齿轮箱(7)与横向驱动电机(8)相连接,所述横向驱动电机(8)固定设置在车体骨架(1)上,在所述第一横向传动轴(4)的两端分别设置有纵向主动链轮(9),在所述第二横向传动轴(5)的两端分别设置有纵向从动链轮(10),所述两纵向主动链轮(9)分别通过纵向链条(11)与两纵向从动链轮(10)相连接,在所述车体骨架(1)的下端左右两侧分别通过纵向轴承座(12)转动设置有第一纵向传动轴(13)和第二纵向传动轴(14),在所述第一纵向传动轴(13)和第二纵向传动轴(14)的两端分别设置有横向移动车轮(15),所述第二纵向传动轴(14)与纵向减速齿轮箱(16)相连接,所述纵向减速齿轮箱(16)与纵向驱动电机(17)相连接,所述纵向驱动电机(17)固定设置在车体骨架(1)上,在所述第二纵向传动轴(14)的中部设置有横向主动链轮(18),在所述第一纵向传动轴(13)的中部设置有横向从动链轮(19),所述横向主动链轮(18)通过横向链条(20)与横向从动链轮(19)相连接,在所述车体骨架(1)的上端两侧分别固定设置有若干顶升气缸(21),所述顶升气缸(21)的活塞杆(22)伸入车体骨架(1)的下端与顶升块(23)相连接,在所述车体骨架(1)的一侧还设置有电源控制柜(24)。
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